El gobierno de la ciudad concluyó la modernización del sistema de peaje y recarga de tarjetas de Movilidad Integrada (MI) en la línea 6 del Metrobús, Villa de Aragón-El Rosario, y comenzó pruebas con una unidad eléctrica a fin de evaluar su desempeño para sustituir paulatinamente las unidades del corredor una vez que concluyan su vida útil.

El secretario de Movilidad (Semovi), Adrián Lajous Loaeza, explicó que el vehículo eléctrico de prueba que se incorporó ayer a la línea con capacidad para 160 pasajeros fue fabricado por la empresa Zhongtong –distinta a Yutong, proveedora de los autobuses eléctricos de la línea 3 Tenayuca-Pueblo Santa Cruz Atoyac– con las especificaciones del anexo técnico elaborado por el Metrobús: una dimensión de 18 metros, articulado y de entrada alta.

La incorporación de esta unidad, apuntó, permitirá “comparar las diferentes tecnologías de los fabricantes para abrir la competencia”, evaluar su comportamiento y ver si en los hechos significa una ventaja económica, no sólo en su adquisición, sino en el costo total de operación.

Adelantó que están llegando a la ciudad unidades eléctricas para la línea 4, Buenavista-Alameda Oriente, y pronto se hará el anuncio del inicio de operaciones.

La línea 6 se conectó además al nuevo Centro de Control del Metrobús, con el Sistema de Ayuda a la Explotación de Flota que proporcionará información precisa sobre el estado del servicio por medio de las pantallas en estaciones y unidades, así como un mejor monitoreo de las cámaras, además de que se añadieron aparatos en el exterior de las unidades para registrar si hay invasión del carril confinado, tomar la matrícula y aplicar la sanción que corresponda.