El presupuesto para la conservación de la red carretera del país para 2023 no tendrá limitaciones, pues contará con más de 9 mil 500 millones de pesos a carreteras federales y más 7 mil millones de pesos para contratos de conservación, indicó Jorge Nuño Lara, encargado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y de Transportes (SICT).

Resaltó que las carreteras son fundamentales para el éxito de todos los demás sectores de la economía, ya que por ellas se mueven más de 2 mil 200 millones de pasajeros y más de 513 millones de toneladas de bienes y mercancías en el país. Es decir, a través de la red carretera del país se transporta el 96.4 por ciento del total de pasajeros y el 68.5 por ciento de la carga nacional, destacó el funcionario al inaugurar el Séptimo Seminario Internacional del Asfalto/ Conservación de la Infraestructura Vial en León, Guanajuato.

“A fin de mejorar las carreteras federales libres de peaje, la Subsecretaría de Infraestructura ha decidido transitar de una conservación reactiva a una preventiva y predictiva”, afirmó durante el encuentro organizado por la Asociación Mexicana del Asfalto AC (AMAAC), en el marco de su 25 aniversario.

En lo que va de 2022 se han invertido 15 mil 996.4 millones de pesos en el rubro de conservación, indicó la SICT en un comunicado con motivo de la participación del funcionario en el seminario de la AMAAC.

Señaló que de acuerdo con la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), cuenta con un valor de un billón 375 mil millones de pesos, recordó la SICT. Agregó que durante 2021, el producto interno bruto (PIB) de México fue de 26 billones 273 mil millones de pesos y la relación con el valor de las carreteras significó 5.22 por ciento.

Por otro lado, Nuño Lara comentó que el área a su cargo trabaja en el Sistema de Gestión para la Conservación de Carreteras-Icaro (SGCC-Icaro), a migrar a finales de este año, el cual tiene cargados los datos de la Dirección General de Servicios Técnicos.

Explicó que a partir de la segunda semana de octubre de este año se iniciará la capacitación del personal de los Centros SICT para que conozcan el funcionamiento del sistema y su debido manejo.

En su presentación de “consulta” se podrá revisar desde un celular las condiciones de cualquiera de los tramos que tengan cargados datos, posteriormente con datos de espesores actualizados que proporcionen los Centros SICT, el sistema podrá calcular propuestas de solución, incluyendo espesores de pavimento requeridos, señaló.

Asimismo, resaltó que la Subsecretaría analiza la posibilidad de realizar conservación carretera a través de cargas constructivas a títulos de concesión; además de establecer fondos viales como una alternativa de reunir recursos para el mantenimiento de las carreteras.