Para compensar los retrasos en la construcción del Tren Maya por las intensas lluvias, se determinó integrar turnos dobles e incluso triples. En un video sobre el avance en la semana 20 de 157 se dijo que en “aras de intensificar los trabajos de terracería utilizaremos más maquinaría y contrataremos personal calificado para su operación, esto incrementará los empleos directos en las obras”. En el tramo 1 se avanza en el drenaje y terracería; en el 2, en desmontaje de vía y desmonte; en el 3, se concluyó el desmontaje de la vía antigua.