Al calificar de positivo el plan de remediación integral de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para las zonas afectadas por la construcción del Tren Maya, en la Península de Yucatán, Greenpeace pidió ayer a las autoridades involucrar de manera activa en este proceso a la ciudadanía, comunidades locales y especialistas para garantizar soluciones efectivas y sostenibles.

La organización informó en un comunicado que el plan de protección de la Semarnat para el sistema de cenotes y cavernas en Quintana Roo debe contemplar un alto al uso intensivo de agrotóxicos en monocultivos industriales en Campeche, así como los desechos generados por las cientos de megagranjas porcícolas en Yucatán.

Apuntó que la eliminación de mallas en las vías y la mejora de los pasos de fauna son un avance, pero persisten dudas sobre las medidas para garantizar la reproducción y supervivencia de especies amenazadas, como el jaguar. Especialistas han reiterado la necesidad de trabajar en la instauración de corredores biológicos, agregó.

Greenpeace informó que la expansión descontrolada de la industria modifica irreversiblemente el territorio, por lo que afecta no sólo la calidad del agua, sino también la biodiversidad y los derechos de las comunidades locales.

Sobre la reforestación en la zona, la ONG cuestionó el tipo de árboles que se utilizarán, los procesos de plantación, la cantidad a sembrar, al considerar que con el Tren Maya se derribaron 10 millones, y dónde serán los puntos para trabajar.