Al cierre del primer trimestre de 2025, la industria del motor en México vendió 365 mil 17 vehículos ligeros en el mercado nacional, 11 mil 751 unidades más frente al mismo periodo de 2024, equivalente a una variación de 3.3 por ciento anual, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

De acuerdo con el avance de las ventas al público en el mercado interno del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (Raiavl), la colocación de vehículos ligeros a escala nacional alcanzó un nivel no visto desde el primer trimestre de 2017, de 378 mil 885 unidades, pero aún lejos del nivel máximo.

El Inegi estimó, además, que el mercado automovilístico siguió aumentando, encadenando seis avances anuales consecutivos. Y es que en marzo, según el Inegi, se vendieron 127 mil 352 vehículos ligeros, lo que representó un incremento de 1.27 por ciento frente al tercer mes de 2024, cuando se comercializaron 125 mil 4759 unidades. Además, fue su mejor marzo desde el 2017 (137 mil 245 vehículos).

El Inegi, con la información de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Autos Orientales Picacho, Giant Motors Latinoamérica y Great Wall Motor México, precisó que la adjudicación de vehículos ligeros de marzo, en comparación con febrero de 2025, repuntó 8.22 por ciento, luego de tres caídas mensuales consecutivas.

La venta de vehículos hasta marzo desafió la incertidumbre de la amenaza de los aranceles de la administración estadunidense de Donald Trump; sin embargo, se muestra una ralentización en el mercado nacional en su medición anual, en parte ante la desaceleración económica en el último cuarto del año pasado y la proyección de que la economía en este 2025 tendrá un magro crecimiento.

Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), quien desde finales de 2024 anticipaba una desaceleración en el comercio de vehículos ligeros, señaló que la fuerte competencia de nuevos modelos, a combustión, híbridos y eléctricos, tanto de marcas de volumen como las chinas, permitió que el mercado siga mostrando dinamismo.