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En año y medio, listo el tren México-Pachuca; inician obras
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Periódico La Jornada
Domingo 23 de marzo de 2025, p. 5

Zempoala, Hgo., El tren México-Pachuca estará en funcionamiento en un año y medio, anunció ayer la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo al encabezar el inicio de las obras del proyecto de transporte ferroviario de pasajeros que conectará ambas ciudades en una hora y 15 minutos.

En una ceremonia realizada por la tarde cerca del antiguo paso del tren, del que sólo queda el terraplén, Sheinbaum Pardo destacó la importancia de recuperar los trenes de pasajeros en México, una iniciativa impulsada por el ex presidente Andrés Manuel López Obrador.

Nos dijeron que iban a ser los trenes más modernos y en realidad desaparecieron. Llegó el presidente López Obrador y recuperó los de pasajeros, señaló.

Plan ferroviario

Acompañada por el secretario de la Defensa, Ricardo Trevilla, y el gobernador Julio Menchaca, la jefa del Ejecutivo destacó que el tren México-Pachuca forma parte del plan ferroviario de su gobierno que incluye rutas hacia Querétaro, Saltillo y Nuevo Laredo, con el objetivo de conectar el país a través de 3 mil kilómetros de vía.

Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, explicó que la velocidad máxima será de 120 kilómetros por hora, y el tiempo de recorrido desde la Ciudad de México hasta Pachuca de aproximadamente una hora con 15 minutos. Desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el trayecto a la capital hidalguense tomará 38 minutos, lo que representará un ahorro de entre 25 y 30 por ciento en tiempo de viaje.

El tren tendrá una vía doble electrificada de 57 kilómetros en el tramo AIFA-Pachuca, además de estaciones y paraderos intermedios en municipios del estado de México e Hidalgo. Se estima beneficie a 1.2 millones de habitantes y tendrá una demanda inicial de más de 83 mil pasajeros diarios.

El objetivo es que el tren no sólo conecte dos ciudades, sino que se integre a otros sistemas de transporte como el Tren Suburbano, el Tuzobús y estaciones del Metro y Metrobús en la Ciudad de México, detalló Lajous.

El general Gustavo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Militares Felipe Ángeles, detalló que la obra incluirá la construcción de viaductos, pasos vehiculares, subestaciones eléctricas y sistemas de electrificación.