El desempeño de Sergio Pérez con Red Bull desató que la afición mexicana tuviera un mayor acercamiento a la Fórmula 1, pues aprendieron a querer primero al jalisciense y después a todo un deporte. Su salida de la escudería de la bebida energética dejó un hueco en el máximo circuito del automovilismo para el mercado en México, lo que puede complicar en un futuro la permanencia de la Gran Carpa en el país.

La presencia de Checo en la Fórmula 1 influyó al cien por ciento para el regreso del certamen a la capital, ya que si él no hubiera estado en el máximo circuito, no tendríamos Gran Premio de México. También se consolidó una gran afición al deporte, pues Checo no solamente dejó legado en ese rubro, sino también en todo lo que lo rodea, explicó Mario Domínguez, piloto mexicano que compitió en los circuitos de Indycar y Nascar.

La Gran Carpa regresó en 2015 al país tras más de 20 años de ausencia, impulsada por el mexicano, quien arribó a la máxima categoría del automovilismo en 2011 con la escudería Sauber y debutó cuatro años después en el autódromo Hermanos Rodríguez.

El factor de no tener un representante en la F1 a largo plazo sí va a afectar, pero a corto no, porque la base que dejó Checo es muy sólida y la renovación del contrato del GP de México llegará por la importan-cia del mercado tricolor. Esperemos que no pasen más de cuatro años sin un nuevo piloto, porque eso sí podría tener mayores repercusiones, agregó.

Otra promesa tricolor

Patricio O’Ward, piloto de reserva de McLaren, es uno de los candidatos para ocupar un asiento en la máxima categoría del automovilismo, aunque Domínguez considera que tiene un camino complicado por la efectividad de sus titulares: Landon Norris y Oscar Piastri, por lo que vislumbra a Noel León, joven piloto de la Fórmula 3, como la gran promesa tricolor.

Hace unos meses, los organizadores del Gran Premio de México comentaron que sostendrían una reunión con Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, para mostrar los beneficios de la carrera y buscar extender la relación a partir de 2026.

La secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, estimó que la reciente edición del certamen dejó una derrama de 19 mil 550 millones de pesos. El acto registró una asistencia de 154 mil 142 aficionados el día de la carrera y 404 mil 958 durante los tres días.

La popularidad del jalisciense se vio reflejada al anunciarse su salida de Red Bull, puesto que las redes sociales de la escudería perdieron cerca de 300 mil seguidores durante el día, de acuerdo con ESPN, mientras la marca que viste al equipo puso en remate la mercancía del mexicano.

▲ La salida del piloto mexicano de la escudería del Toro Rojo ya tuvo sus primeras repercusiones, pues las redes sociales de Red Bull perdieron cerca de 300 mil seguidores en un día.Foto Afp

Era insostenible su permanencia, existieron declaraciones de Christian Horner y Helmut Marko en cada carrera que hacían pensar que tenía el enemigo en casa. En lugar de ponernos tristes, debemos estar orgullosos de tener a un mexicano que compitió en la élite del automovilismo, es el mejor piloto en la historia del país, sus números hablan por sí mismos, agregó Domínguez.

Pérez, subcampeón del mundo en 2023, salió del conjunto del Toro Rojo después de finalizar una discreta temporada, donde concluyó octavo en el campeonato de pilotos, pese a renovar con el equipo por dos años. Su lugar lo ocupará el neozelandés Liam Lawson, quien ayer fue confirmado por la escudería.

Lawson se unió al programa junior de Red Bull en 2019 e hizo su debut en la F1 en el Gran Premio de Países Bajos en 2023 con la escudería AlphaTauri, que después fue nombrada Racing Bulls. Completó cinco carreras para el equipo ese año, mientras en 2024 sumó puntos en el GP de Estados Unidos.

Considero que el retiro de Checo de la F1 es definitivo. No creo que se quiera subir a un equi-po que está empezando como Cadillac, después de haber corrido en la mejor escudería del mundo, puntualizó el ex piloto de Indycar.

Incertidumbre y tristeza

La incertidumbre por el destino que tomará el tapatío prevalece, seguidores del deporte ponen en duda que baje de categoría, mientras a otros el desconocimiento por su paradero les genera tristeza.

Me puse triste cuando me enteré de la noticia. Soy amante del deporte gracias a Checo, desde niño veía la Fórmula 1 con mi padre y enterarme que ya no estará fue realmente duro, comentó Arturo Yáñez, seguidor de la Gran Carpa.

Diversos usuarios en redes sociales se han cuestionado si la organización del Gran Premio de México realizará devoluciones an-te la salida del mexicano. De acuerdo con la página oficial del certamen, se deberán seguir las políticas de Ticketmaster las cuáles indican que el cliente sólo tendrá derecho al rembolso del costo de los boletos, incluido el cargo por servicio y envío, en caso de que se cancele el evento para el cual adquirió los boletos. Hace unos meses, se anunció que ya no hay accesos disponibles para la edición de 2025.