Con una inversión conjunta de 32 mil millones de pesos, a través de la Secretaría de Marina, el gobierno federal emprenderá la modernización y ampliación de seis puertos (Ensenada, Progreso, Veracruz, Acapulco, Lázaro Cárdenas y Dos Bocas), para complementar las acciones que están en curso en las terminales portuarias de Salina Cruz, Coatzacoalcos y Manzanillo, según el informe que presentó ayer la dependencia.

En la conferencia matutina presidencial, el secretario de Marina, almirante Raymundo Morales, y otros jefes del mando naval explicaron los avances en el ferrocarril transístmico, que cruza el Istmo de Tehuantepec, y sus rutas ramales, así como de los 12 polos de desarrollo que incluye el proyecto.

El objetivo no es que sean polos desligados de las comunidades, sino que les traigan beneficios; no es como el desarrollo de las eólicas en el istmo, que se dio desordenado y a costa de las comunidades, sino, por el contrario, que tengan beneficios, que haya un desarrollo integral en la zona, dijo la presidenta Claudia Sheinbaum.

Morales sostuvo que cada uno de estos polos tiene utilidades particulares como, por ejemplo, los que están cercanos a Coatzacoalcos son básicamente para la industria petroquímica. El plan es impulsar un esquema de parques industriales, pero con beneficio comunitario.

¿Cómo vamos a proteger a la población? La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano ya está elaborando los planes de desarrollo urbano y ordenamiento territorial, con los municipios, informó Morales.

El funcionario agregó que 16 de los 79 municipios involucrados ya aprobaron sus planes, de tal manera que el crecimiento de la mancha urbana y todos los servicios sean ordenados y no tengamos una afectación a la población.

El tren transístmico

El vicealmirante Juan Carlos Vera, responsable de las obras del tren transístmico, afirmó que dos de los tres ramales del proyecto ya están en operación.

El primero es el de la ruta principal Salina Cruz-Coatzacoalcos, con una zona de influencia territorial en los estados de Veracruz, Oaxaca, Tabasco y Chiapas, que comprende a 105 municipios con una población de 4 millones 677 mil personas.

De diciembre de 2023 a la fecha, esta ruta ha movilizado 231 mil toneladas de carga y 65 mil pasajeros, agregó Vera.

El segundo proyecto en marcha es el ramal de Coatzacoalcos a Palenque para conectar con el Tren Maya.

La tercera ruta, que corre de Salina Cruz a Ciudad Hidalgo, en la frontera con Guatemala, tiene un avance general de 58.5 por ciento, según el informe.

El director general de Fomento y Administración Portuaria de la Marina, contralmirante Marco Antonio Martínez Plancarte, reportó que hay un proyecto para aumentar capacidades de recepción de cruceros en Ensenada y reservar para carga al vecino de El Sauzal, todo con una inversión de 5 mil 745 millones de pesos.

En el puerto de Veracruz habrá obras de ampliación que incrementen la capacidad operativa de la terminal, con inversiones estimadas en mil 600 millones de pesos.

En Acapulco, el plan es rehabilitar los muelles dañados por los huracanes Otis (octubre de 2023) y John (septiembre pasado) y ampliar sus capacidades, con un presupuesto de 386 millones de pesos.

En Lázaro Cárdenas aumentará sustancialmente la capacidad operativa de 22 millones a 40 millones de toneladas, con una inversión de 6 mil 146 millones de pesos.

Una ampliación del puerto de Progreso lo convertirá en el principal de la Península de Yucatán, con una inversión mixta de 7 mil 225 millones de pesos.

En Manzanillo están en marcha obras para consolidarlo como el primer puerto del país y tercero en América Latina, con una inversión superior a 13 mil millones de pesos, de acuerdo con el reporte.