El fabricante chino de automóviles eléctricos BYD redujo a tres estados su lista de finalistas para la ubicación de una planta de producción en México, la cual abastecería a América Latina, informó el miércoles el director general de la empresa en el país, Jorge Vallejo.

Si bien Vallejo se negó a nombrar a los finalistas, explicó a Reuters que fueron aquellos que ofrecieron una serie de incentivos para realizar la inversión y que los alicientes incluían ventajas fiscales, de terrenos, gestión y precios preferenciales.

La nueva planta podría ubicarse en Nuevo León, San Luis Potosí o Puebla.

La jefa regional de BYD para las Américas, Stella Li, dijo en mayo que la planta tendría una ubicación central.

Vallejo detalló que la compañía aún no había identificado qué modelos se producirían en la planta mexicana.

En abril, el gobierno federal detuvo los incentivos a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos por presiones de Estados Unidos. En este sentido, BYD ya ha señalado que su planta de México no abastecerá al mercado estadunidense.

Nuevo León es un centro de producción de automóviles, donde se había dicho que se edificaría una megafábrica de la estadunidense Tesla, pero el gobierno federal lo ha desmentido. A principios de esta semana el gobernador de la entidad, Samuel García, anunció en la red social X la instalación de una planta de Volvo.

Desde hace décadas, Puebla es sede de Volkswagen, mientras BMW fabrica vehículos eléctricos en San Luis Potosí.

El mismo miércoles BYD presentó en México su camioneta todo terreno híbrida enchufable Song Pro a un precio inicial de 599 mil 880 pesos.

El lanzamiento en la Ciudad de México fue el segundo en los últimos meses.