El costo de la importación marítima de herbicidas y plaguicidas, entre otros productos, mantiene una tendencia a la alza y eso hace menos rentable la producción agrícola, ya que el precio por usar contenedores pasó de mil y 2 mil 500 dólares hasta 7 mil y 7 mil 500, sostuvo la Unión Mexicana de Fabricantes y Formuladores de Agroquímicos (Umffaac).

La agrupación indicó que el aumento en el costo de mover mercancías es determinante para generar un incremento de precios en los agroquímicos, tanto en fertilizantes, como en fitosanitarios, también llamados plaguicidas.

Destacó que uno de los factores que inciden en el aumento de precios en el transporte marítimo es que los fabricantes de automóviles anticipan el envío de vehículos eléctricos a la región, lo que ha acaparado la mayoría de los recursos para ese sector, por lo que algunas compañías navieras han retirado buques que operaban hacia África Occidental con el fin de atender estos pedidos.

En un comunicado, la Umffaac recordó que la Secretaría de Economía en 2022 reportó que los principales países exportadores a escala mundial de insecticidas, fungicidas, reguladores del crecimiento de las plantas, desinfectantes y similares para la venta al menudeo o como preparaciones o artículos fueron China, con 12 mil 610 millones de dólares, Estados Unidos, con 5 mil 511 millones y Francia con 4 mil 113 millones de dólares.

Las compras internacionales de México en este rubro durante el primer trimestre de 2024 ascendieron a 240 millones de dólares, según lo reportado por Aduanas, indicó la Umffaac. Refirió que el valor de las compras internacionales en este tipo de productos se incrementa cada año: en 2019, fue de 804 millones de dólares; para 2020, de 879 millones; en 2021 pasó a ser 967 millones; en 2022 llegó a 978 millones y en 2023 alcanzó mil 34 millones de dólares.