La sección 15 del sindicato de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), que representa a trabajadores de Interjet, señaló que la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) inició el proceso de remate de todos los bienes embargados de la aerolínea.

Sin embargo, señaló que tanto representantes de la empresa ­como el conciliador, en acuerdo y contubernio intentaron sus­pender el remate bajo el argumento de que se encontraba pendiente de resolución un recurso de queja interpuesto contra la resolución de un juez de distrito que determinó desechar por improcedente una demanda de amparo que pre­tende combatir el avalúo de bienes realizado por el perito designado por la JFCA.

El sindicato dijo que, por su parte, el conciliador del concurso mercantil compareció para intentar hacer valer que el proceso de pago a los trabajadores se debía hacer conforme a las reglas del proceso de concurso mercantil y no conforme a las establecidas en la Ley Federal del Trabajo.

Apuntó que en ambos casos la JFCA determinó que era improcedente suspender la diligencia del remate por varios motivos, principalmente porque los trabajadores no están obligados a someter sus pagos a las reglas de los concursos mercantiles y que no había ninguna determinación judicial que detuviera el procedimiento.

La sección 15 apuntó que durante la audiencia compareció un postor quien mostró interés por comprar un lote de Interjet. Sin embargo, la junta federal decidió que no se podía realizar el remate por lotes, sino por el total de ­bienes.

Lo anterior atenta directamente contra del derecho de cobro de los trabajadores, pues es altamente improbable que exista un solo postor que quiera todos los bienes de la empresa. Lo correcto sería que el remate se hiciera por lotes o bienes, tal y como se rindió el avalúo por parte del perito nombrado por la junta, pues sólo así se eficientiza el proceso de cobro de los trabajadores y se maximiza la ganancia que de ellos pudiera obtenerse. Presentaremos un recurso de revisión contra actos de ejecución previo a la siguiente audiencia de remate de bienes que será el próximo 31 de mayo.

Recordó que el pasado 10 de abril el juez segundo de distrito en materia de concursos mercantiles en Ciudad de México dictó sentencia quiebra de Interjet.

El sindicato agregó que el ofrecimiento de la empresa ha sido cambiar acciones por el laudo, es decir, “pretende cambiar derechos de cobro en primer plano y todo el avance que se lleva hasta el momento, donde ya nos encontramos en fase de remate, por acciones o papel, dijo, que hoy no tiene valor alguno.

De tomar esta propuesta, los trabajadores no sólo perderían sus derechos de cobro, sino que se convertirían en deudores de otros acreedores, dando paso a que otras personas sí cobraran sus deudas, lo que no resulta conveniente para los intereses de los trabajadores.