Viernes 9 de enero de 2015, p. 24
En 2014, por primera vez en la historia las armadoras automotrices instaladas en México produjeron más de 3 millones de unidades en un año y las exportaciones se incrementaron hasta cifras r
De acuerdo con el organismo la producción de vehículos en México alcanzó 3 millones 219 mil 786 unidades entre enero y diciembre pasados, 9.8 por ciento más que en 2013, mientras que las exportaciones se incrementaron 9.1 por ciento a 2 millones 642 mil 887 vehículos, en ambos casos niveles récord, con lo que el país se consolidó como el séptimo productor de automóviles a nivel mundial.
En cuanto a las ventas, en el mercado interno se vendieron un millón 135 mil 409 unidades, 6.8 por ciento más al acumulado del año previo.
Sin embargo, en este rubro la Asociación señaló que todavía no se supera la cifra más alta para la industria, obtenida en 2006, que fue de un millón 139 mil 718 unidades.
Repuntan marcas japonesas
La venta en el mercado mexicano durante 2014 se integró en 47 por ciento con vehículos producidos en nuestro país y 53 por ciento de origen extranjero.
En el mercado mexicano las ventas de las armadoras estadunidenses Ford y Chrysler cayeron 7.7 y 7.8 por ciento, respectivamente, mientras que los vehículos asiáticos, como las japonesas Subaru, Suzuki y Toyota crecieron 164, 11 y 14 por ciento, respectivamente.
En materia de exportación la AMIA reportó que en el año se vendieron 2 millones 642 mil 887 vehículos mexicanos en el extranjero, 9.1 por ciento más respecto del total exportado en 2013.
Durante 2014, los vehículos ligeros que México comercializó en el exterior fueron enviados principalmente a Estados Unidos, lugar que recibió 71 por ciento del total de las exportaciones. Como segundo destino se tuvo a Canadá con 10.1 por ciento y en tercer lugar Brasil con 3.9 por ciento, los tres países mantuvieron su misma posición en el ranking en relación con 2013, aun cuando la exportación a Brasil decreció en una cuarta parte.
Los datos de exportación por regiones muestran que el mayor crecimiento fue en el continente asiático y Canadá con 45.3 y 37.2 por ciento, respectivamente, de unidades adicionales a las exportadas en 2013. Cabe señalar que Canadá incrementó poco más de 2 por ciento su participación en las exportaciones mexicanas. Mientras que las regiones de Latinoamérica, Europa y África continúan con tasas decrecientes.
