Londres. Los países de la zona euro en problemas financieros que soliciten ayuda del fondo de rescate del bloque para evitar el colapso de sus bancos tendrán que compartir los costos, según el documento de una propuesta europea a la que tuvo acceso el diario Financial Times. En tanto, una pequeña mayoría de operadores encuestados por Reuters dijeron que el Banco Central Europeo no utilizaría este año su programa de compra de bonos para ayudar a los gobiernos de la zona euro con problemas de financiamiento. En París se informó que las tasas de interés por la deuda de España e Italia subieron tras varias sesiones a la baja. La tasa para los bonos a 10 años de España subía a 5.031 por ciento (contra 4.888 del viernes) en el mercado de deuda secundaria. En Italia el rendimiento que debía pagar aumentaba a 4.20 por ciento.

París. La expectativa para el crecimiento de la mayoría de las naciones industrializadas está mejorando, con Estados Unidos y Gran Bretaña a la cabeza, al tiempo que las economías de China e India han alcanzado puntos de inflexión positivos, dijo el lunes la OCDE. A su vez, las perspectivas de crecimiento entre las naciones centrales de la eurozona como Francia, Alemania e Italia, además del bloque en conjunto, comienzan a estabilizarse, agregó la OCDE en un comunicado sobre sus indicadores adelantados mensuales. El indicador adelantado compuesto para los 33 países de la OCDE se mantuvo estable en noviembre.

La respuesta al desempleo mundial reside en el sector privado, pues genera nueve de cada 10 puestos de trabajo, sostuvo el Banco Mundial (BM) por conducto de la Corporación Financiera Internacional al demandar que los gobiernos de los países en desarrollo eliminen los obstáculos que enfrentan las empresas privadas, con el fin de que puedan generar trabajos a un ritmo más rápido. Un clima débil para las inversiones, infraestructura inadecuada, acceso limitado a financiamiento para las micro, pequeñas y medianas empresas y capacitación y habilidades insuficientes son los cuatro principales obstáculos identificados por la corporación en el estudio Evaluación de las contribuciones del sector privado a la creación de empleo.

La Secretaría de Economía informó anoche que desde el pasado 10 de enero decidió retirar el anteproyecto con el que se pretendía modificar el Decreto para el apoyo de la competitividad de la industria automotriz terminal y el impulso al desarrollo del mercado interno de automóviles, para obligar a las empresas automotrices a elevar de 50 a 100 mil vehículos su producción anual si querían mantener su registro como armadoras en 2013 y 2014, gozando de beneficios como la importación de vehículos nuevos con cero por ciento de arancel. La decisión de la SE, encabezada por Ildefonso Guajardo, de retirar el anteproyecto de la Comisión Federal de Mejora Regulatoria se basa en el criterio de dar certeza jurídica al sector y no establecer requisitos que puedan obstaculizar la entrada de nuevos productores, lo que facilitará que nuestro país se consolide como un jugador de primer nivel en el sector automotriz, generando mayores inversiones. Según la dependencia, todas las empresas con el registro de armadoras alcanzarían a corto plazo la producción de 100 mil vehículos, lo que hace innecesario establecer este requisito en un nuevo decreto.