El automovilismo de fórmulas, que en los años recientes se ha considerado una especie en extinción, empieza a recuperarse con la serie Latam F2000, categoría de formación homologada por la Federación Internacional, la más veloz de Latinoamérica, que ya proyecta a pilotos hacia Estados Unidos y Europa.

Érik de la Vega, director del serial, señaló que ha costado trabajo conservar y desarrollar la categoría, pues los fórmulas en general fueron perdiendo presencia en México y el regreso ha costado, en parte por el acaparamiento de los turismos en el mercado de patrocinadores, pero afirmó que los propietarios de equipos se han unido, además de que han surgido nuevos conductores provenientes del kartismo.

Hemos puesto nuestro granito de arena y lo hemos logrado gracias al apoyo que recibimos desde hace tres años de Volkswagen, indicó el promotor, en referencia a la firma que, además de ser el proveedor de motores, es presentador de la categoría.

Consolidamos una categoría muy importante que ya suena en Europa, que hace pilotos de calidad, dijo, y mencionó a exponentes como el venezolano Giancarlo Serenelli, el tricampeón que emigró a la Auto GP italiana; a Diego Menchaca, novato del año 2011 y a Diego Ferreira, lanzado a una categoría antesala de la estaduniense IndyCar.

Hemos elaborado un campeonato que da certeza a los pilotos con un reglamento bien definido, en el que cualquiera que se salga de las reglas, sin importar si es el hijo del dueño de la empresa, será sancionado. Hemos hecho un campeonato justo, competitivo y mejor para todos, indicó.

La siguiente fecha doble de los Latam 2012 será 31 de agosto, 1º y 2 de septiembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde los organizadores esperan superar el récord de asistencia que logró la serie desde el año anterior.