Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) registró durante 2010 una caída de 5.8 por ciento en el número de pasajeros movilizados en sus 23 terminales aéreas –cinco en copropiedad con gobiernos estatales e iniciativa privada–, al pasar de 5.2 millones de viajeros a 4.9 millones, mientras el número de operaciones se redujo en apenas 0.6 por ciento, con 297 mil aterrizajes y despegues en el año.

Sin embargo, si solamente se toman en cuenta las cifras de los 18 aeropuertos propiedad exclusiva de ASA, los pasajeros apenas llegan a 1.5 millones, es decir, 32 por ciento del total de viajeros. El restante 68 por ciento es de las terminales de Toluca (2.5 millones), Tuxtla Gutiérrez (663 mil), Puebla (345 mil), Querétaro (112 mil) y Cuernavaca (4 mil).

Los aeropuertos de ASA con peores números son los de Palenque y Tamuín, con apenas mil 100 pasajeros durante todo 2010, y los de Nogales y Tehuacán, con 3 mil 500 y 3 mil 106, respectivamente.

El organismo descentralizado se quedó con los aeropuertos deficitarios, los que no interesaron a los empresarios durante su privatización. El Aereopuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) transportó el año pasado más de 24.1 millones de pasajeros.

Por otra parte, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) reportó que en 2010 creció 13.7 por ciento del movimiento de carga aérea en servicio regular nacional, al transportarse un total de 107 mil 400 toneladas, lo que representa 13 mil más que en 2009.

Informó que respecto de la participación de empresas nacionales en el mercado de carga, Estafeta encabezó la lista con 25 por ciento, mientras el Grupo Aeroméxico se llevó 17 por ciento del mercado, y Aerounión tuvo 16 por ciento.

Por lo que toca a la participación de empresas en el mercado internacional de transportación de carga, la lista fue encabezada por empresas estadunidenses, con 44 por ciento, seguidas por las mexicanas, con 34 por ciento y luego las europeas, con 15 por ciento.