La producción de vehículos pesados en México del primer bimestre de 2024 se concentró en los vehículos de carga, que representan 96.1 por ciento del total.

En marzo se registró la tercera tasa anual positiva del año y la vigésima consecutiva desde agosto de 2021, alcanzando un nivel de ventas al menudeo de 4,638 unidades

Exportó 28 mil 452 unidades, un aumento de 13.72% y la producción fue de 35 mil 480 vehículos, 21.97%. Supera nivel antes de la pandemia, reporta Inegi.

Aumentó 21.56% con respecto al mismo periodo de 2021, reportó.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes deberá detallar el lugar, fecha y tipo de siniestro, la estimación de los daños y el número de personas lesionadas.

Ensambló 91 mil 333 unidades, 10.4% más con respecto al mismo periodo de 2021, reportó el Inegi.

Este sector fue el único de la industria automotriz que registró un crecimiento en ventas, producción y exportaciones.

La industria ensambló 60 mil 470 unidades durante enero-abril, 17.08% más con respecto al mismo periodo de 2021, reportó.

La industria ensambló 45 mil 112 unidades, 6 mil 230 vehículos más (16.02%) con relación al mismo trimestre de 2021.

En 2020, la industria del autotransporte de carga aportó el 3.3% del PIB Nacional y representó empleo para más de 6 millones de personas, incidió en más de 100 ramas de la economía nacional y movilizó 512.7 millones de toneladas de productos, lo que equivale al 81% de la carga terrestre y al 56.9% de la carga doméstica total.

Su implementación en motores de autobuses y camiones de carga reduce el consumo de diésel entre 5 y 15% lo que representa grandes ahorros en la operación de unidades.

La industria ensambló 14 mil 346 unidades, una baja de 2.58% respecto a enero, mientras que exportó 11 mil 712 unidades, un descenso de 11.9%.

Con esta iniciativa, Daimler Truck México busca tener un mayor acercamiento con los operadores de vehículos pesados en la carretera para saber sus necesidades y gustos, y ofrecerles de primera mano información, servicios y sitios seguros de descanso para tener carreteras mas seguras.

El Inegi reveló un descenso de 26.8, 27.9 y 21%, respectivamente. Repunte de contagios por ómicron y el alza de precio de insumos, entre las causas.

Las ventas al mayoreo aumentaron 30.84% en 2021, con 31 mil 283 unidades, aún lejos de los 39 mil 959 que se comercializaron en el 2019.

Bajaron 13.09% y 14.78%, respectivamente, informó el Inegi. Situación sanitaria y problemas en las cadenas de valor, entre las dificultades.

En septiembre se ensamblaron 12 mil 357, en comparación a las 13 mil 547 unidades en septiembre de 2020.

Fue de 12 mil 676 unidades, 221 menos respecto al mismo mes de 2020. La exportación ascendió a 10 mil 491 vehículos, una caída de 5.99%.

Retrocedieron 18.2 y 17.3% en julio, informó Inegi. Las ventas al mayoreo fueron 10.6% menos que las de junio y al menudeo bajaron 2.4%.

La producción continúa 20.7 por ciento por debajo de la registrada en el primer semestre de hace dos años

AMP es una plataforma de software de obtención de información conectada que admite la creación, el desarrollo y la distribución de mapas de alta definición, un habilitador clave para una movilidad automatizada inteligente y segura.

Se comercializaron 2 mil 687 unidades, cifra que se compara favorable a los 734 del mismo mes de 2020.

Los candidatos presentaron propuestas para renovar la flota vehicular que permita contar con un transporte de carga y pasajeros, más eficiente, más seguro y amigable con el medio ambiente.

El impulso de la recuperación económica plantea un panorama positivo, por lo que la marca espera un crecimiento del 17% a comparación del 2020. Un market share del 32.4% de vehículos pesados clase 4 a 8 coloca a Daimler Trucks México como líder en el mercado mexicano.

Este año el PDC de International se encuentra entre los 10 mejores del Top Performing Warehouse –de 56 centros de distribución en equipo pesado– tanto de los sectores del autotransporte e industrial, en la región de Norteamérica.

La firma automotriz china afirma su compromiso de fortalecer su presencia en el mercado mexicano, brindando un servicio de confianza y calidad a todos sus usuarios.

Es fundamental la contribución de las mujeres en la industria automotriz de vehículos pesados, que llegan a ser casi el 37% en la industria a nivel general. La equidad y la igualdad de la mujer en ésta y otras industrias tiene que ser una realidad, no podemos detenernos: Miguel Elizalde.

Sube importación de vehículos pesados chatarra y caen ventas al menudeo de vehículos pesados nuevos, con lo que se afecta la generación de empleos y la derrama económica de la industria productora de estos vehículos establecida en México.

El fabricante alemán obtuvo el certificado como Mejor Lugar para Trabajar LGTB, seleccionada por Human Rights Campaing Equidad HRC MX 2021, gracias a sus políticas laborales de inclusión y diversidad.

El mes pasado por cada 100 tractocamiones nuevos vendidos, ingresaron 56 importados usados. En pasaje, por cada 100 nuevos ingresaron 111 importados usados adicionales.

Las empresas de transporte y carga podrán ahora comprobar el estado de sus remolques, junto con el de sus vehículos en la misma plataforma.

El segmento de mercado con mayor afectación en lo que va de 2020 es tractocamiones, con una reducción de 6 mil 705 unidades.

La Anpact informó que se produjeron 13 mil 523 unidades, una baja de 20.18%. La recuperación está lejos de concretarse.

El número de serie o VIN permitirá a los compradores y vendedores de automotores de la red AMDA validar la composición correcta del número de serie, así como consultar en línea al interior del sector asegurador que dicho vehículo no está vinculado a un ilícito.

Mediante la Firma del Acuerdo para los Lineamientos de Registro de Vehículos de Carga Pesada en Querétaro, autotransportistas se comprometen a respetar horarios de circulación, y se establecen los parámetros de verificación y vigilancia de la autoridad para regular la restricción.

Armadoras y comercializadoras ubicadas en la CDMX o el Edomex, se han visto en la necesidad de abordar el comercio electrónico o mejor conocido como e Commerce.

El mercado interno se encuentra aún muy por debajo de los niveles anteriores a la pandemia de COVID-19 con 2,563 unidades al mayoreo.

En términos acumulados el mercado de vehículos pesados presenta una disminución de 43%.

El RAIAVP arrojan que de enero a junio del presente año, el país nipón ha importado un total de 974 unidades de carga.

En el periodo enero-junio 2020, el RAIAVP demuestra que la producción de vehículos pesados en México se concentra en los vehículos de carga que representan el 97.5% del total.

El documento dará la posibilidad de enfocarse en la entrada en vigor del T-MEC en estos próximos meses y trabajar bilateralmente con Brasil en el ámbito técnico.

Un camino, recomendado por años, ha sido la renovación vehicular. Invertir en un transporte público que mejore la movilidad urbana: Miguel Elizalde.

Enlace Freightliner 2.0 es la única plataforma en el mercado que integra Telemática, Diagnóstico y Rastreo en los vehículos pesados.

La Asociación solicitó que producción de vehículos reabra antes de que EE.UU busque otras opciones y afecte empleos en México.

La ANPACT informó que la venta al mayoreo de pesados alcanzó un total de 893 unidades, cifra que comparada con las 3,865 registradas en abril de 2019, representa una caída del 76.9%.

De acuerdo con la asociación, al mayoreo fue de 2 mil 89 unidades, 46.8% menos que el año pasado y al menudeo, 2 mil 260, merma de 41.9%.

La Asociación prevé en los próximos meses que el impacto sea mayor debido al tipo de cambio y la inestable situación económica que se avecina.

Por segmentos en los dos primeros meses del año, Tractos retrocedió 35.3% con mil 789 unidades, 975 menos; Pasaje bajó 26.6% 708 vehículos pesados, 256 menos y Carga disminuyó 8.7% con 2 mil 49, 195 menos.

En enero sólo se vendieron 494 unidades.

En diciembre pasado, la reducción fue empujada por la incertidumbre que hay sobre normativa ambiental, aseguró la ANPACT.