‘Washington Post’ citó un correo electrónico de 2005 de Elon a Tesla reconociendo que no tenía autorización para radicar en el país cuando inició Zip2.
En el elegante prototipo plateado de dos puertas llamado "Cybercab", prometió que los Model 3 y Model Y podrán circular sin un conductor el próximo año.
"Veo muy difícil" tal imposición, "hay que poner la verdad de la realidad antes de cualquier asunto político”. Sobre Tesla, "hay que ver si realmente la razón es la elección y lo que dijo Trump", mencionó.
Se calcula que las exportaciones totales de automóviles chinos alcanzaron los 5.26 millones de unidades en todo el año pasado, valoradas en unos 102 mil millones de dólares.
Una investigación de Reuters publicada el 20 de diciembre que exponía cómo Tesla ha culpado a los conductores de los frecuentes fallos de componentes que sabía desde hace tiempo que eran defectuosos.
De acuerdo con el diario Handelsblatt los archivos filtrados incluyen nombres, correos electrónicos, teléfonos y salarios de empleados y clientes del fabricante de autos.
Expertos dicen que la apreciación de la divisa mexicana es por el efecto de la inversión de Tesla en México, así como por mayor apetito por monedas de AL.
“Nos dijo que no necesitan ningún estímulo fiscal más allá de los que ellos ya tienen a la vista que son los que tiene México”, aclaró Ramírez de la O.
Analizan los incentivos a la compañía, tras el anuncio de la instalación de la planta en el estado. Serán los mínimos para evitar malos entendidos, dice.
Desde que la pandemia del coronavirus trastocó las cadenas de suministro, la nación latinoamericana ha sido vista como el destino ideal del nearshoring.
