México recuperó en septiembre la categoría 1 en seguridad aérea que otorga la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés).

Pilotos, controladores aéreos y sindicatos afirmaron que ahora buscarán implementar una Política de Estado Aeroespacial.

Ya se solucionaron los 39 señalamientos hechos por EU, informa la SICT.

Están dispuestos a "participar en el análisis de los incidentes y coadyuvar a la disminución de los mismos".

Moody’s advierte que si México no recupera su calificación en menos de 12 meses la recuperación de pasajeros será más lenta de lo previsto.

Afirma que la situación no sólo atañe al sector aeronáutico, también es “muy importante en el aspecto económico y social”.

"No es tan grave", expuso, al tiempo de lamentar que haya países que se sienten gobiernos del mundo.

Las acciones de Asur avanzan 0.57%; Aeroméxico, 1.89; Gap repunta 1.29; Oma, 1.09 y Volar, 1.3 por ciento. El peso a 19.90 por dólar

Argumenta que el país incumple con estándares internacionales. Frena la decisión el crecimiento de operaciones de firmas nacionales.

Urge que la AFAC y el gobierno federal tomen medidas para recuperar la Categoría 1 y disminuir el impacto, señaló.

La aerolínea anunció que todos sus servicios y promociones desde y hacia EU continuarán vigentes.

La medida impide a las aerolíneas mexicanas sumar nuevos vuelos a EU y limita su capacidad para hacer acuerdos comerciales.

Sólo afectaría 0.4% del índice de ocupación de los vuelos, señaló la aerolínea.