Organizaciones civiles por una movilidad segura, refieren distintas problemáticas sobre el desplazamiento de personas en la capital, entre otros aspectos piden aplicar el Hoy no Circula a motociclistas.

Un tractocamión derribó a los dos motociclistas; segundos después, un camión de bomberos pasó encima de ellos y les provocó la muerte.

Informa la dependencia de Seguridad que la mayoría de los conductores de estos vehículos circulan sin placas y sin regularizar su documentación.

Los conductores no portan el casco de seguridad. De acuerdo con los registros estadísticos de las autoridades es la principal causa de que los accidentes en estas unidades tengan consecuencias fatales.

Causaron caos en el cruce de Bucareli y Paseo de la Reforma.

“Son las nuevas generaciones las que están sufriendo esta accidentalidad, pues por falta de cultura, de educación, rompen todas las reglas” dijo Adriana Peña de la Asociación de Motociclistas Unidos, CDMX.

“Las cámaras están en un proceso de renovación desde hace tiempo y hay cámaras que pueden detectar las placas de las motos y ya se hace y ya hay sanciones para motociclistas”, señaló.

Los policías de tránsito ofrecieron acompañamiento a los participantes de la rodada en todo el trayecto y sus distintos puntos de concentración.

Las reformas al Reglamento de Tránsito prevén un aumento en las multas y la remisión de las unidades a los depósitos vehiculares.

El objetivo es evitar el deterioro de un espacio donde diariamente conviven entre uno y dos millones de personas.

Circulan a bordo de motos deportivas sin portar cascos. Afectaron esta noche arterias viales como el Eje 3 y Eje Central.

Andrés Lajous indicó que la falta de pericia es un factor determinante en los hechos de tránsito donde fallecen conductores de motos.

Tan sólo entre el 25 de enero y el 31 de marzo se realizaron mil 385 remisiones al corralón por faltas al reglamento.

A decir de los testigos, unos motociclistas dispararon a quemarropa contra otros dos.

En la actualidad los hechos de tránsito con motociclistas involucrados representan el 50% del total que se presentan en la Ciudad de México.

Tras una reunión con la Semovi acordaron también mejorar la señalética y la infraestructura urbana segura.

Más que modificaciones al Reglamento, "lo que se requiere es que las autoridades de tránsito hagan su trabajo", señaló Raúl García, secretario del Club de Motos Antiguas.

“Una motocicleta de 150 centímetros cúbicos tiene la capacidad de alcanzar el límite de velocidad en vías rápidas, no es la motocicleta, es la persona que la conduce, ahí sí hay mucho que hacer en materia de educación y capacitación”: Francisco Igartúa

Participa también la Secretaría de Seguridad Ciudadana capitalina.

Amagan con más bloqueos hoy. Se manifestaron frente a Semovi. Repartidores, el grupo más duro.

Los inconformes continuarán sus protestas para el miércoles en demanda de que se detengan los cambios al reglamento de tránsito.

La cantidad de motocicletas en el país ha crecido 17 veces en los últimos cinco años; es decir, de 293 mil a más de cinco millones, lo que lleva a una asignatura urgente para tomar acciones encaminadas a la educación vial

Este viernes, se logró la detención de dos personas

Además fueron aseguradas 180 motocicletas y un vehículo para salvaguardar la seguridad de los ciudadanos, señaló Omar García Harfuch.

Vecinos se quejaron que no hubo patrullas que detuviera su paso, desde Ciudad Universitaria hasta la Glorieta de Insurgentes.

En el Puente la Morena y Viaducto, elementos de la SSP revisaron que los conductores portaran casco y no llevaran menores de 12 años.

Participaron más de mil 500 personas. En Coyoacán, habitantes piden a autoridades actuar.

Poco a poco se irán llevando a cabo operativos en diversos puntos de la Ciudad para poder inhibir percances con peatones y ciclistas, indicó un policía.

Más de 200 inconformes exigieron frenar la iniciativa municipal que es discriminatoria y vulnera los derechos humanos.

Como presidente del comité de seguridad en la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas, Enríquez buscará generar acciones en favor del motociclismo

De acuerdo con algunos peatones las motocicletas son los vehículos que menos respetan el paso y seguridad de las personas.

Denuncian que los accidentes suceden a consecuencia del exceso de velocidad, consumo de alcohol y de distintas drogas ilegales.

Edgar Rodríguez, miembro del comité organizador, comentó que es posible ir en cualquier motocicleta y cilindrada, no necesariamente una moto grande, desde cilindrada 125, lo importante es participar en el evento, incluso sin registro"

Choques, atropellamientos, derrapes… De 7 mil 974 hechos de tránsito en el primer trimestre, en 3 mil 510 se involucraron estos conductores, señala.

A través de los cursos, los conductores adquieren conocimientos en la cultura vial y sobre la respectiva normatividad.

Varias caravanas de motociclistas partirán desde diferentes partes del país hacia la zona arqueológica.

“Reducen la severidad de sufrir lesiones en un 72%, además disminuyen la probabilidad de muerte hasta un 39%”, indica la ITDP.

Los usuarios de estos vehículos tienen que acreditar un examen teórico y práctico.

El pasado 7 de enero, los moteros partieron desde la primera agencia de Royal Enfield en el país, en la colonia Insurgentes Mixcoac de la Ciudad de México, llevando juguetes y roscas consiguiendo el objetivo de dibujar sonrisas y un espacio de relajación para las familias que ahí se encontraban.

La Secretaría de Movilidad (Semovi) en su último reporte, reveló que el 34 por ciento de fallecidos en accidentes viales, son motociclistas

Ponen en riesgo la integridad física de los peatones y no respetan los semáforos en diversas calles de los perímetros “A” y “B” del primer cuadro

Sólo se ha detectado bebidas alcohólicas, cuya venta está permitida, dice el titular de la Comisión Estatal de Seguridad.

Participan al menos 300 motociclistas en el contingente de la caseta de Tlalpan a Tres Marías.

El recorrido inició en la caseta de Tlalpan, en la Ciudad de México, y concluyó con una misa en Tres Marías, en Morelos.

El Instituto de Capacitación para el Trabajo (ICAT CDMX) se suma como centro evaluador oficial de motociclistas

Tras el accidente de la semana anterior, que dejó un saldo de seis conductores muertos, el objetivo es que los usuarios conozcan el reglamento.

La rodada para el próximo domingo está prevista iniciar a las 11:30 en la caseta de Tlalpan rumbo a Tres Marías, Huitzilac.

En total se vieron involucrados al menos 13 motocicletas, 15 automóviles particulares y dos tractocamiones.

Hay varios heridos. Se cerró un tramo de la autopista

Denuncian que hay una zanja para introducir cableado pero la obra quedó inconclusa por lo que han resultado lesionados tras varios accidentes.