Pero cuando el buque, de 350 metros de eslora, llegó al puerto de Los Ángeles procedente de China la semana pasada, no había ningún lugar en Estados Unidos donde comprar más combustible ecológico, lo que le obligó a depender en gran medida del combustible marítimo derivado del petróleo.

Desde diciembre, Maersk y otras navieras han desviado buques para evitar los ataques de los militantes Houthi.

La naviera había interrumpido sus viajes por la zona debido al riesgo de ataques hutíes.