Se trata de un camión urbano para el reparto de última milla cero emisiones diseñado para moverse con soltura en el pesado tráfico citadino.

México será el primer país en América Latina en comercializar este camión eléctrico.

La producción se beneficia de la fabricación 4.0 en la planta de Resende.

El fabricante automotriz alemán invirtió más de R$ 150 millones para este proyecto, que involucró a 150 ingenieros y técnicos brasileños. Los VW e-Delivery de 11 y 14 toneladas fueron sometidos a más de 400 mil kilómetros recorridos en cien pruebas diferentes.

Ambos modelos eléctricos de batería Freightliner vendrán equipados con tecnología Detroit, una marca a la vanguardia en brindar innovación con el propósito de ayudar a las flotas a lograr el costo total de propiedad más bajo a través de los más altos niveles de rendimiento, calidad, eficiencia y tiempo de actividad.

Esta acción forma parte de la etapa preparatoria para el inicio de la producción en serie del camión eléctrico e-Delivery, prevista para el primer semestre de 2021.