Trabajaremos con el Gobierno de México y con los legisladores para lograr un verdadero desarrollo en la conectividad aérea, señaló la cámara de aerotransportes.

Cancelación de iniciativa del gobierno sobre cabotaje impulsan sus valores.

Pilotos, controladores aéreos y sindicatos afirmaron que ahora buscarán implementar una Política de Estado Aeroespacial.

Retira el tema de la iniciativa de reforma aérea. Cambios a la ley minera sólo buscan "poner un poco de orden" y cuidar los recursos naturales.

Salva 1.5 millones de empleos, el desarrollo de aerolíneas mexicanas y se evita “la pérdida de la aviación mexicana como tal”, dijo Ángel Catzín.

Queremos ver el asunto con más profundidad y estamos buscando un acuerdo con los trabajadores, dijo el Presidente.

Sólo se implementa cuando éste no tiene conectividad, tiene una falla de mercado o no cuenta con una industria aérea nacional fuerte.

El tema no será incluido en los acuerdos para reformar las leyes de Aviación Civil y Aeropuertos.

No ayuda a recuperar la Categoría 1 ante la Administración Federal de Aviación de EU, advirtió el frente por la Defensa de la Aviación Nacional

La autoridad debería enfocarse en que el país recupere la categoría 1 de seguridad aérea y no en autorizar el cabotaje, refirieron.

No hay necesidad y generaría una crisis consideró la aerolínea.

Algunas aerolíneas podrían tener problemas financieros e incluso declararse en quiebra y podría subir el precio de los boletos, advirtió.

El gobierno de México "tendría que enfocarse en los cambios necesarios para que la autoridad aeronáutica mexicana recupere la Categoría 1 de seguridad", señaló.

Tras caída de calificación de seguridad aérea en EU, México propuso reformar ley de aviación con cambios como la inclusión del cabotaje.

Integrantes de la industria y sector aeronáutico coincidieron en que el cabotaje de manera unilateral, como lo plantea el ejecutivo federal generaría desventaja competitiva.

Generará competencia y baja de tarifas. Opositores: la política de cielos abiertos, puerta falsa que se nos va a cerrar en la cara.

El mes pasado, el presidente López Obrador envió a la Cámara de Diputados una iniciativa para permitir esta práctica en el país.

No resuelve los temas de fondo que arrastra la industria aeronáutica, dijeron asociaciones en el Frente por la Defensa de la Aviación Nacional.

La Asociación indicó que permitir que las aerolíneas extranjeras realicen este tipo de operaciones en su país es poco práctico e imprudente.

Sería entregar la totalidad del espacio aéreo a intereses extranjeros y el riesgo es mayúsculo porque generaría la desaparición de la aviación nacional, señala.