Andrea Yoalli Hernández Xoxotla, administradora general de Servicios al Contribuyente, informó que se trabaja para agilizar el cumplimiento del complemento Carta Porte

Reconoce SEDATU el trabajo previo y las aportaciones de la AMAM en el proceso para la instalación del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial.

Ventas al mayoreo crecen 16%; mientras que la producción y exportaciones aumentaron 25.7 y 17.7% durante el mes de julio, respectivamente.

El acumulado enero-julio las ventas aumentaron 19.14%, sin embargo, a pesar de estos resultados, la comercialización de unidades pesadas sigue aún por debajo de las cifras obtenidas en 2019.

Las distintas asociaciones y organismo cúpula de la industria del autotransporte buscan que México se consolide como un centro de servicios logísticos de categoría mundial para estimular el desarrollo de las inversiones, procurando que los medios de transporte sean sustentables, eficientes, competitivos y seguros.

No obstante las exportaciones disminuyeron 14.1% durante mayo. Aún no se alcanza la plena recuperación económica de la industria, las cifras aun están por debajo de las cifras alcanzadas en 2019: Elizalde.

Este sector fue el único de la industria automotriz que registró un crecimiento en ventas, producción y exportaciones.

La ANPACT reportó cifras positivas en la comercialización de unidades pesadas para el primer trimestre del año, no obstante se registró una disminución en exportación y producción.

Hoy en día los transportistas afrontan una serie de retos, entre los cuales se encuentra la inseguridad en las carreteras y el incremento en las cargas y costos administrativos

Asimismo, el sector de vehículos pesados registra crecimiento en ventas, producción y exportación en el primer bimestre del 2022.

El organismo busca que el anteproyecto de Ley General de Movilidad y Seguridad Vial incluya como uno de sus puntos principales la renovación del parque vehicular para contar con vialidades mas seguras, transporte más eficiente y reducir las emisiones contaminantes.

Lejos de acotar su entrada, los cambios publicados este domingo pasado lo facilitarán en perjuicio de los propietarios de vehículos legales.

Ventas al mayoreo crecen 18.6% durante enero. Indispensable apuntalar el mercado interno al mantener condiciones de certeza, consistencia en la cadena de proveeduría, diálogo constructivo con autoridades y consistencia en las políticas públicas.

Para el cierre del presente año, AMDA y ANPACT estiman que se comercialicen entre 32 a 34 mil vehículos pesados, lo que representará un crecimiento entre 4.5 y 9%, dependiendo de la situación del mercado y la disponibilidad de unidades en inventario.

Los organismos cúpula de la industria automotriz lamentó que el Ejecutivo Federal no convocó al sector automotriz para ofrecer alternativas al fenómeno de vehículos usados de contrabando que daña no sólo a los distribuidores y demás eslabones productivos automotrices, sino también la salud pública, el medio ambiente y la seguridad vial.

En diciembre todos los segmentos tuvieron resultados positivos con excepción de la clase de tractocamiones.

La importación desmedida de vehículos chatarra se genera, entre otros factores, porque muchos de estos automotores ya no cumplen con los estándares para circular en Estados Unidos: Elizalde.

Producción de vehículos pesados disminuye 4.5% en el mes de octubre. Para el año 2022, ANPACT proyecta una venta total al mayoreo de 31,881 unidades de carga y pasaje, un crecimiento de 10.8%.

El autotransporte de carga ha sido rezagado por parte de la autoridad, a pesar de que traslade la mayor parte de la carga por el país y se haya notado lo esencial de su función en esta pandemia, indicó Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la ANPACT

De enero a septiembre de este año, las ventas de autobuses registraron un incremento de 83.5%. La renovación de la flota representa una política social que contribuye directamente a la calidad de vida de las personas, y permite que el derecho constitucional a la movilidad se cumpla, aseguró Elizalde.

La importación acumulada de vehículos de usados incrementó 21.8% en lo que va del año.

Resultados positivos de las ventas de unidades destinadas a pasaje: crecen 88.7% durante agosto, comparado con 2020. Indispensable impulsar la renovación de la flota de vehículos de carga y pasaje, para impulsar una movilidad incluyente, segura, eficiente, con carácter social y que contribuya a mejorar el medio ambiente.

Importación de vehículos pesados usados destinados al pasaje a diésel crece 54.8% en lo que va del año, lo cual contribuye directamente al incremento en las emisiones que dañan el medio ambiente.

De 2009 a junio de 2021, se han importado un total de 125,783 unidades. La importación de vehículos usados de autotransporte afecta la recuperación económica, la renovación de la flota, la generación de empleo y al medio ambiente.

De acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, (ANPACT) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), durante los seis meses que van de 2021 el desempeño de la venta al menudeo se posiciona en terreno positivo con un avance anual de 3 mil 351 unidades.

Acumula transporte público pérdidas por 19 mil 500 mdp por disminución de demanda y falta de apoyos desde inicios del confinamiento. Rescatar al transporte público requiere inversión estimada en 323 mil mdp; programa de apoyo financiero propuesto contempla tres fases.

La disponibilidad de Diésel Ultra Bajo Azufre (DUBA) ha caído de manera constante desde 2018 a 2021, al pasar del 81% al 72.6%. La cadena de valor del autotransporte hace un llamado para ajustar la NOM-044 de la SEMARNAT, que exige que los vehículos pesados nuevos operen solo con Diésel Ultra Bajo Azufre entrará en vigor en el 2022.

Durante los cinco meses que van de 2021 el desempeño en la venta al menudeo se posiciona en terreno positivo con un avance anual de 2 mil 775 unidades Aunque en mayo de 2021 se registró un incremento contra 2020, este nivel aún está 28.6% por debajo de las ventas en similar mes de 2019.

Los candidatos presentaron propuestas para renovar la flota vehicular que permita contar con un transporte de carga y pasajeros, más eficiente, más seguro y amigable con el medio ambiente.

El incremento en la importación de vehículos usados genera distorsiones en el mercado, daños al medio ambiente y afectaciones a la cadena de valor de la industria automotriz de vehículos pesados, industria que genera empleo, detona inversión y derrama económica.

Es fundamental la contribución de las mujeres en la industria automotriz de vehículos pesados, que llegan a ser casi el 37% en la industria a nivel general. La equidad y la igualdad de la mujer en ésta y otras industrias tiene que ser una realidad, no podemos detenernos: Miguel Elizalde.

Durante el primer trimestre de 2021 el desempeño de la venta al menudeo se posiciona en terreno positivo con un avance anual de mil 358 unidades. En comparativa anual, en abril de 2021 se registró un incremento contra similar mes de 2020, que en número de unidades significó mil 461 unidades adicionales vendidas, es decir 133.79%.

La importación de autobuses usados chatarra destinados al pasaje a diésel creció 103.2% en febrero de este año.

Cuatro organismos señalaron su preocupación para mantener las inversiones que ascienden a 55 mil millones de dólares en los últimos años.