Usuarios cuestionaron la falta de aviso por los altavoces y el tiempo de espera. Piden en redes sociales módulos de atención a salud mental en cada estación.
Hasta el momento no hay un ordenamiento jurídico por el juez de control para que conductor del Metro pague a STC y Gobierno CDMX, 210 millones 244 mil 467.13 pesos.
Octavio Rivero prepara una iniciativa para reformar diversos ordenamientos a fin de sancionar con mayor severidad conductas que dañen las instalaciones del Metro.
Informó que se lleva a cabo la regulación de las Líneas 4, 3 y 5 desde el Puesto Central de Control 1, en el C5 y el próximo mes quedará concluida la migración de las Líneas 2 y 6.
“Ellos aún en su etapa más crítica, antepusieron las necesidades de la movilidad de los habitantes de la Ciudad de México, antes que a su salud”, dijo el líder del sindicato.
Se registran aglomeraciones en Salto de Agua y Balderas, donde policías y personal del gobierno capitalino con altavoces buscan poner orden entre los pasajeros sorprendidos por el cierre.
Pide intervención de los legisladores para “acabar con los cacicazgos, opacidad y la corrupción” en la administración del Sistema de Transporte Colectivo.
Piden a la Directora General del Metro, Florencia Serrania Soto, cursos de capacitación para técnicos relacionados con los interruptores de 15 KV. instalados por la CFE.
