La disponibilidad de Diésel Ultra Bajo Azufre (DUBA) ha caído de manera constante desde 2018 a 2021, al pasar del 81% al 72.6%. La cadena de valor del autotransporte hace un llamado para ajustar la NOM-044 de la SEMARNAT, que exige que los vehículos pesados nuevos operen solo con Diésel Ultra Bajo Azufre entrará en vigor en el 2022.