Durante los dos últimos años, la comercialización de automotores pesados ha registrado un crecimiento sostenido y sólido

Un mayor costo en los financiamientos provocará un enfriamiento en la recuperación del sector, prevé Guillermo Rosales, presidente de la AMDA.

La asociación que representa a todas las distribuidoras de autos nuevos en el país aseveró que con la eliminación de la norma sobre revisión de Condiciones Fisicomecánicas de Vehículos en Circulación nadie gana, y todos perdemos. Perdemos en materia de seguridad vial y los propietarios de vehículos en certidumbre con el procedimiento que se les exigirá.

General Motors superó a Nissan en el mes de julio en ventas, mientras que la firma inglesa, MG Motors, se situó en el séptimo lugar del Top Ten de market share, y es una de las marcas con mayor crecimiento en el mercado.

En el sector registró un incremento de 8.6%, señaló Guillermo Rosales, presidente de la AMDA.

Durante lo que va de 2021 el desempeño de la venta al menudeo se posiciona en terreno positivo con un total de 28 mil 723 unidades, 4 mil 136 adicionales.

En el noveno mes del año se desplazaron 76,930 automotores nuevos, es decir 1.1% menos comparado con lo registrado durante el mismo mes del año pasado. Este volumen es el más bajo que reporta el sector para un noveno mes en los últimos 10 años, y es el quinto septiembre consecutivo que registra descenso en la venta de unidades nuevas, desde 2017.

En todos los segmentos la participación de las financieras de marca en las colocaciones es mayoritaria. Los bancos presentan una mayor proporción de financiamiento en los segmentos alta gama.

En total fueron 83 mil 612 vehículos. Pese al aumento, las ventas cayeron 12.5% respecto a marzo, aclaró el Inegi.

Los vehículos comerciales representan el 30% de las ventas totales de vehículos en el mundo. El mayor reto del mercado de vehículos pesados en México es lograr su reactivación y alcanzar su potencial.

AMDA prevé que para el cierre de año las ventas rondarán las 945 mil unidades, 28.3% menos que en 2019.

Para el periodo acumulado, el total de ventas alcanzó durante los diez meses de 2020 un total de 748,501 unidades, con una contracción del 29.55% anual. Foto. Cortesía AMDA.

En términos acumulados el mercado de vehículos pesados presenta una disminución de 43%.

Pegan el cierre de plantas, la crisis derivada de la contingencia sanitaria y la tendencia negativa que arrastraba el sector antes de la pandemia. 

Por la tendencia no ha habido subida sustancial en precios de los vehículos.

Inegi: los peores resultados en 5 años. Se confirma la situación de crisis que vive el mercado automotor, expone la AMDA.