Cuautitlán, Méx. El ayuntamiento de Cuautitlán informó que las obras del Tren México-Querétaro iniciarán en la zona de vías continúas del Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán y destacó también que en ese municipio será construido un paradero para población intermedia, a la altura del poblado de San Mateo Ixtacalco, por ello y como parte de los preparativos, libera espacios en la periferia del trazo del nuevo transporte masivo para garantizar la movilidad en la región, informó la presidenta municipal Juana Carrillo Luna.
“Vienen las obras del Tren rápido en abril y ya nos dijeron sí o sí inicia. Y va a partir inclusive de Cuautitlán, porque va a tomar parte de las vías del Tren Suburbano, porque aquí inicia la construcción del Tren México-Querétaro, en nuestro municipio”, dio a conocer en entrevista la alcaldesa Carrillo Luna.
La edil planteó que el director general de Vinculación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Néstor Núñez López; y el general Ricardo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, responsables del proyecto ferroviario, mantienen contacto con autoridades de municipios localizados en el trazo del tren de 225 kilómetros de longitud.
“Hoy tenemos claro que las obras inician en abril, pero no nos han hablado de obras de mitigación, de puentes peatonales y vehiculares”, comentó Carrillo Luna de extracción morenista, quien insistió que está atenta a los proyectos colaterales al medio masivo de transporte, en tanto, su gobierno alista la liberación de obstáculos para garantizar la movilidad en vialidades aledañas al proyecto ferroviario. "Para los militares debemos tener liberado ya todo el espacio del tren de aquí (de la estación Cuautitlán del Tren Suburbano) a San Mateo Ixtacalco”, comentó.
Movilidad, problema en Cuautitlán
La presidenta municipal planteó que uno de los problemas que preocupan a su gobierno es la movilidad, pues queda claro que con el nuevo medio de transporte serán cerrados y cercados los pasos del tren. Por ello, el gobierno de Cuautitlán trabaja en un plan de movilidad y liberación de vías de comunicación, por lo pronto desde esta semana inició el retiro de comercio informal en el exterior del Tren Suburbano.
Expuso que Cuautitlán es un importante polo de atracción de Centros Logísticos o Centros de Distribución (Cedis), pero infraestructura vial han quedado rebasada para atender la circulación al día de más de 7 mil tracto-camiones, a lo que se suman vehículos particulares y de transporte público, lo que implica “vivir un caos vial”.
Carrillo indicó que su gobierno trabaja la movilidad y llama a empresarios locales a que inviertan en obras de mitigación, “porque si aquí colapsa el tema de la movilidad, esas grandes inversiones están en riesgo porque no tenemos por donde cruzar”, comentó.
En los últimos 5 años, en Cuautitlán aumentó el arribo de Cedis de alto impacto regional.“Mercado Libre”, que es el centro logístico más grande de América Latina, recibe al día millón y medio de mercancías en un sólo día, comentó la alcaldesa. Con más de 40 hectáreas de superficie y alguno de ellos con un millón de metros cuadrados, los Cedis traen cientos de unidades de carga que entran y salen del municipio afectando el mobiliario urbano, deteriorando los asfaltados, principalmente.
Por ello, en el marco del proyecto del Tren México-Querétaro , “estoy buscando convencer al gobierno federal de un distribuidor vial en Parque San Mateo, Santa María Huecatitla que conecte a Cuautitlán Izcalli por Santa Bárbara”, comentó la presidenta municipal al señalar que como ella varios alcaldes están atentos a reuniones con autoridades federales para conocer más detalles de la iniciativa que impactará positivamente la región norte del estado de México.
