°C -
|

La Jornada

Últimas noticias
Anuncio
Anuncio

Fiat celebra 67 años del 500

Imagen
La primera generación del Fiat 500 fue lanzado en 1957, producto de la creatividad de Dante Giacosa. El propósito era vender un auto pequeño, ligero, sencillo; uno que fuera perfecto para transitar en las calles italianas de la época. Foto Cortesía Stellantis México
11 de julio de 2024 20:16

Ciudad de México. La industria automotriz a nivel mundial recuerda con entusiasmo el nacimiento del Fiat Cinquecento, un vehículo que a la fecha sigue como un emblema de Italia para el mundo.

Fue el 4 de julio de 1957, que el Fiat 500 vio la luz después de haber sido concebido en la mente del diseñador Dante Giacosa, quien no imaginó la trascendencia que esto tendría nivel global, ya que su intención era entregar un auto de dimensiones contenidas, poco peso, sencillo y accesible para el tránsito en las calles de Italia.

Sin embargo, este auto detonó la movilidad en el Viejo Continente durante la década de los ‘60, que desde esa primera generación se ha convertido en un emblema de la Dolce Vita.

Tuvo que llegar el nuevo milenio para que Fiat lanzara la segunda generación del 500. Fue en 2004 que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra el concepto llamado Trepiuno, y tres años después inició la producción con varios rasgos de este concepto.

La tercera generación de Fiat 500 salió a las calles en 2020, una que trajo consigo el 500e, el primer eléctrico del Cinquecento que ahora luce en las calles de Europa.

Una próxima alternativa será Fiat 500 Ibrida, vehículo que hará mancuerna con 500e en otras opciones de electrificación que será presentado a finales del siguiente año o principios de 2026.

Todo apunta a una movilidad sin emisiones de carbono para Stellantis, por lo que; llegado el momento, la producción de Fiat en Europa será completamente eléctrica.

Primer acercamiento con la versión tope de gama de K4 GT-Line Turbo 2026

Con el objetivo de brindar una experiencia más divertida al volante de K4, Kia sumó una nueva motorización turboalimentada, de respuesta más ágil al pisar el acelerador con algunos gestos de diseño que marcan la diferencia contra otras versiones.

GAC suma el primer híbrido a su oferta en México

Será el modelo GS8 HEV el que llegue el próximo mes a territorio nacional para acrecentar la oferta de la armadora china en el país, esta vez con una SUV enfocada a reducir las emisiones de carbono sin sacrificar en el desempeño.

Zeekr se incorpora a la EMA

La marca china ya es parte del grupo de automotrices afiliadas a la Electro Movilidad Asociación; además de sus vehículos, la armadora asiática impulsará la infraestructura en el país.
Anuncio