Ecatepec, Méx. Tres estaciones metereológicas fueron instaladas en el Circuito Exterior Mexiquense (CEM), en diversos puntos críticos donde comúnmente por las madrugadas se concentra neblina; a fin de poder implementar protocolos de seguridad y evitar algún accidente.
Javier Castro director de operación del CEM informó que las tres estaciones metereológicas fueron instaladas en los kilómetros 14, 11, y 8; en sitios donde las condiciones climatológicas son cambiantes y comúnmente por las madrugadas existen bancos de neblina.
Explicó que cuando se detectan bancos de neblina se implementa un protocolo de seguridad primero mandando unidades terrestres para verificar la visibilidad y después llevar acabo ya sea el cierre de la autopista o la operación de carruseles.
“Cuando hay una visibilidad menor de 2 mil o mil metros comenzamos a hacer los protocolos de actuación tipo carrusel donde son utilizadas unidades de auxilio vial para bajar la velocidad de los usuarios hasta 40 kilómetros por hora o menos para poderlos sacar de la zona de neblina y con ello evitar algún percance por alcance o colisiones”.
Agregó que las estaciones metereológicas va actualizando las condiciones climáticas en tiempo real pues va mezclando la temperatura con la humedad.
Destacó que también el CEM cuenta con una innovación tecnológica que es una herramienta creada a través de google para medir las velocidades de los autos.
Afirmó que cuando por medio de la aplicación se ve que en algún punto de la autopista se disminuyó la velocidad a 40 kilómetros por hora; se activa el protocolo en el centro de control que tienen instalado en la caseta de Las Américas y lo que hace es verificar el punto para ver si es algún accidente, un auto en el camino o mantenimiento de la autopista.
Apuntó que este mapa de calor para monitorear las velocidades ha sido muy útil responder ante cualquier eventualidad.
Actualmente el CEM corre a lo largo de 117 kilómetros, atraviesa 19 municipios y registra del orden de 320 mil cruces de automovilistas al día en 28 casetas, (20 auxiliares y 8 casetas troncales) y conecta a las principales entradas y salidas a la Ciudad de México por la México-Puebla, México-Pachuca y Mèxico-Querétaro.
