Ciudad de México. Ardua labor inició este medio día personal de Seguridad Vial y Seguimiento a la Información de la Secretaría de Movilidad, en varios cruceros de la Avenida Ermita Iztapalapa Eje 8 Sur con el fin de fortalecer la educación vial y proteger a los peatones que transitan por esta arteria, muchos de los cuales son usuarios del nuevo Trolebús Elevado y de colonias circunvecinas.
La labor, inició, este miércoles tratando de concientizar a conductores de camiones pesados y tráilers, motociclistas, automovilistas y ciclistas, sobre el respeto a los espacios peatonales que ahora existen sobre la avenida.
Ahí apoyándose con banderillas y botargas para visibilizar las cebras y los semáforos para vehículos y transeúntes, parte de la nueva infraestructura vial que se ha instalado en la arteria vial para dar seguridad a los peatones, Constanza Delón Córdoba, titular de la dependencia, explicó, que esta es una zona de alto flujo de transportes de carga, “que no están acostumbrados a la nueva configuración de la vía porque ahora existen marcados cruces para los peatones y semáforos que antes no existían”.
Con esta labor se pretende hacer visibles los cruces y para ello se ha recurrido a botargas denominadas calendas, y banderas con antirreflejantes para que los conductores de vehículos de grandes dimensiones como los tráilers y las rutas de microbuses que todavía están permitidas en esta zona, visibilicen los cruces y den el paso a los peatones que son los usuarios más vulnerables, indicó.
Entre otras labores entregaron a los conductores de todo tipo de vehículos, folletos en los que se lee,”para proteger a las personas que cruzan la calle respeta los pasos peatonales y la caja bici-moto”, aunque lo que se pudo apreciar en el crucero de la calle 71 y Ermita Iztapalapa, es que los conductores de camiones pesados, motociclistas y ciclistas son quienes menos respetan los señalamientos viales.
Delon, explico, que en este crucero, “se marcó la extensión de camellón con trafitambos y estamos piloteando que justo los trailers y transportes de carga que se incorporan a Ermita den la vuelta correctamente pero a más baja velocidad.
Lo que tenemos con los tráilers es que tienen una cabina muy alta y por ende no alcanzan a ver “por eso estamos haciendo estas intervenciones”.
Las botargas miden casi tres metros de altura por ello se apoyarán con éstas para que los conductores de éstas unidades puedan ubicar los cruces, indicó.
Para incentivar la participación de peatones y automovilistas, estas “calendas” llegaron a cinco cruces, con voluntarios que montados en zancos y ataviados con personajes monumentales elaborados de papel maché por artesanos de la zona, ayudaron a peatones a cruzar, acompañados también por arlequines en zancos y músicos.
