Ciudad de México. Ante el reforzamiento de inspecciones a camiones de carga que implementará el estado de Texas tras la muerte de 53 migrantes en un vehículo similar, el sector empresarial mexicano expresó su preocupación, pues las revisiones elevarán costos y la mercancía perecedera está en riesgo de no servir.
“Son preocupantes las declaraciones del gobernador (Greg) Abbott, porque sin duda ya nos causó problemas en el pasado los días que aplicó revisiones al transporte”, dijo en conferencia, Fernando Ruiz Huarte, director del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (Comce).
Apuntó que el gran volumen de las exportaciones de México pasan por el estado de Texas, donde el lunes pasado fue hallado un tráiler en cuyo interior fallecieron hombres, mujeres y niños migrantes. “Nos puede complicar en un incremento de costos, en un incremento de tiempos en los cruces, donde tenemos la principal preocupación es en los cargamentos de perecederos”, anotó.
Abundó que al abrir la caja, se rompe la cadena de frío y esto puede causar problemas en los productos, por lo que algunos estarían en riesgo de dejar de servir y se tendrían que desechar.
Destacó que las agencias aduanales de ambos países trabajan para que se hagan revisiones y se evite una segunda verificación, pues se busca evitar que se trasporte de manera ilegal a personas.
“Nada garantiza que estos malos usos no se van a dar y desgraciadamente se dio, esperemos que no vuelva suceder, pero tampoco pensamos que sea un indicativo como para revisar a todos los camiones que cruzan de México a Estados Unidos”, dijo
“Como el volumen es tan grande que obviamente bloquearían el comercio, es una preocupación importante que tenemos”, destacó.
“Bloquear los accesos, presionar políticamente en este sentido, afecta a toda la comunicación y logística, pedimos solamente que no bloquee como nos pasó a todos anteriormente”, dijo José Abugaber Andonie, Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) en otro foro.
“Lo único que solicitamos al gobernador de Texas es que no entorpezca el tránsito de camiones hacia Estados Unidos, ni le ayuda a él, ni nos ayuda a nosotros, la cantidad de horas que puede retrasar esto, va a afectar la logística nacional y la internacional”, agregó.
