Ciudad de México. El incremento de un peso a la tarifa del transporte público concesionado es insuficiente, aseguraron los líderes de la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), al afirmar que el aumento no fue resultado de las mesas de negociación con autoridades del gobierno capitalino sino que se trató de “una imposición”, por lo que advirtieron que no descartan movilizaciones y bloqueos en las vialidades en los próximos días.

Refrendaron que es necesario un aumento de al menos tres pesos en la tarifa, además de la entrega de un bono de combustible por un monto de cinco mil pesos, al señalar que con el incremento de un peso a partir de 15 de junio no alcanzará a los nueve mil agremiados del FAT para dar mantenimiento a las unidades.

Consideraron como “una amenaza a nuestra fuente de trabajo” el anuncio de sanciones que incluyen la cancelación de licencias y de la concesión en caso de que no se cumplan con las condiciones de mantenimiento a las unidades, además de que reclamaron que no pueden detenerse para que el usuario baje de la unidad en carriles confinados, porque hay comerciantes en la vía pública que invaden las vialidades, como ocurre en el Eje 3, lo que acusaron un una de las dos mesas.

El líder de la FAT, Francisco Carrasco, dijo que en la segunda mesa de negociación se anunció de manera unilateral el aumento de un peso a la tarifa, por lo que los miembros de la organización salieron de la reunión.

En conferencia de prensa, en el circuito de la Plaza de la Constitución frente al Antiguo Palacio del Ayuntamiento, acusaron que el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, no estuvo en las dos mesas de negociación en las que no se entró a la discusión del aumento de la tarifa del transporte.

Señalaron que a pesar de que no están de acuerdo con el incremento de un peso a la tarifa del transporte, que incluye microbuses, vagonetas y autobuses, sí lo cobrarán al usuario.

Nicolás Vázquez comentó que un peso no alcanza, lo que dijo “es apenas un respiro, pero no oxígeno para tener fortaleza económica”, al advertir que “no quitaremos el dedo del renglón, nuestro objetivo es alcanzar pronto los tres pesos”.

“Este incremento es insuficiente; si quieren hablar de actualización esa actualización debe ser técnica y nos llevará a los 13.50 pesos que nos cuesta transportar a un pasajero y tener condiciones de dar mantenimiento a la unidad, pagar los derechos, invertir en mejoras al servicio y vivir de forma digna”, dijo.