Oaxaca de Juárez. Renault de México lanza al mercado el renovado Oroch 2023, un pick up compacto doble cabina que conjuga el confort y equipamiento de un SUV, con la versatilidad de una caja de carga trasera, el cual esta año ha sido objeto de diversas actualizaciones, tanto estéticas, interiores y de equipamiento, así como de tren motriz, motor y sistemas electrónicos de ayuda a la conducción que lo dotan de un mayor desempeño, confort, seguridad y diversión al volante.

Importado de la planta brasileña de São José dos Pinhais, la nueva Renault Oroch Outsider 2023 esta ya en preventa en todas las concesionarias de la marca en el país con un precio de 463,000 pesos.

La presentación de este modelo estuvo encabezada por Magdalena López Estrada. Presidenta y Directora General de Renault de México, acompañada de Jorge Portugal, vicepresidente de Ventas y Operaciones de la firma francesa para América Latina, y Dimitri Castiglia, director de marketing de la marca del rombo en nuestro país, quienes coincidieron que la nueva Oroch 2023 evoluciona en todos los sentidos para convertirse en el compañero ideal para el trabajo, o bien para la aventura y la diversión en compañía de familiares y amigos.

“Su gran recibimiento en el país se debe a su dualidad pues no sólo es robusta sino que muestra toda su potencia en adelantamientos y arranques, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 189 km/h. Para ciudad o en situaciones de exigencia como largos declives de montaña, la nueva Renault Oroch 2023 mantendrá un óptimo desempeño y un bajo consumo de combustible, en tanto su cadena de distribución evitará el desgaste y mantenimientos”, destacó Dimitri Castiglia.

Nuevo motor turbo

Una de las principales novedades que esgrime esta camioneta es la incorporación de un nuevo motor Turbo TCe de 1.3 litros – mismo que portan el Duster y Captur – que eroga 154 Hp a 5,500 rpm y un torque de 184 lb-pie a 1,800 rpm, el cual se distingue por su gran desempeño en bajas revoluciones, para mover hasta 650 kgs de carga y arrastrar hasta 710 kgs. En este sentido, la suspensión trasera independiente Multilink asegura una mayor comodidad, un menor nivel de ruido y estabilidad mejorada sin importar la disparidad del suelo o de la carga transportada.

Con Tecnología de la F1

Este propulsor turbo es más potente, ligero, compacto y eficiente que brinda un manejo ágil pero de bajo consumo. Introduce tecnologías de última generación tomadas de Fórmula 1 para garantizar una combustión optimizada con mayor performance y menor consumo de combustible en tanto reduce sus emisiones.

En combinación con su motor más ligero y compacto, la nueva Renault Oroch Outsider incorpora una caja CVT de 8 velocidades simuladas en modo manual de excelente respuesta.

Interior más equipado y acogedor

Por dentro, el modelo llega completamente reforzado en confort con nuevas terminaciones en los asientos, descansabrazos y paneles laterales de mayor calidad, salidas de aire rectangulares con terminaciones en acero cepillado, así como botones de comandos de fácil acceso en el centro del habitáculo.

Para este año, la pick up de la firma del rombo incorpora el sistema Start & Stop, que apaga el vehículo automáticamente en semáforos o en paradas prolongadas. Este moderno sistema asegura un ahorro de hasta un 5% de combustible en ciudad y tiene también la función ECO, que altera parámetros del acelerador y del aire acondicionado para obtener un menor consumo.

Para ampliar el bienestar a bordo, la nueva Renault Oroch Outsider 2023 contiene un cuadro de instrumentos renovado con velocímetro digital en el centro y una nueva central multimedia de 8” con conectividad inalámbrica y Smartphone Replication, que funciona a través de una interfaz simple e intuitiva para Android Auto y Apple CarPlay.

Asimismo, cuenta con un nuevo sistema multimedia wireless con mandos al volante; volante con controles integrados, asientos más acogedores, así como una gran cantidad de sistemas activos y pasivos de última generación que incluyen control de estabilidad, de tracción, antivolcadura y asistencias al conductor como arranque en pendientes, entre otros.

Como parte de su robustez, suma el paquete de seguridad más completo de la categoría, para garantizar el bienestar de todos los ocupantes. Ahora, la pick-up está equipada con cuatro nuevas asistencias para ayudar al conductor en situaciones de emergencia, como control de estabilidad (ESP), control electrónico de tracción (ASR), control dinámico de tracción (DTC) para evitar el bloqueo de llantas y deslizamiento en condiciones de bajada así como tecnologías inéditas en el modelo (ROM y RMI) que permiten retomar el control del vehículo de modo seguro en situaciones de baja adherencia o de pérdida de control del volante que puede actuar individualmente tanto en los frenos de cada rueda, como en la aceleración y que detecta una condición de inclinación excesiva de la carrocería para evitar vuelcos.

Además de éstas, la pick-up adopta seis asistencias para un frenado seguro, con fuerza, balanceado y en el menor tiempo y distancia. De serie, cuenta con sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema de distribución electrónica de frenado (EBD), asistente de frenado de urgencia (AFU), asistencia de anticipación a un frenado de urgencia (EBP) que enciende la bomba hidráulica del sistema de control de estabilidad para tener un frenado mayor y eficaz al momento de pisar el pedal de freno. Asimismo, cuenta con asistencia electrónica para aumentar la presión de frenado (HFC) que prepara los frenos aumentando de manera dramática la presión de la bomba hidráulica para incrementar la fuerza del frenado y el Asistente de Arranque en Pendientes (HSA), sumamente útil para mantener el vehículo en superficies inclinadas (mayores a 3º) por tres segundos hasta que el conductor acelere, lo que le permite al conductor un arranque seguro, inclusive en condiciones de carga máxima y reversa.

Imagen más moderna

Estéticamente hablando, esta camioneta recibió también una importante actualización para imprimirle un look más moderno y juvenil. De esta manera recibió retrovisores con regulación eléctrica y sensores de maniobra en reversa. La versión Outsider presenta tecnologías de confort y comodidad tales como aire acondicionado digital automático, cámara de reversa, sensor crepuscular, que permite el encendido automático de los faros así como sensor de lluvia; iluminación Follow Me Home, que mantienen los faros encendidos por períodos configurables de 30 a 120 segundos, lo que hace que la seguridad al salir del vehículo sea mayor.

El frontal muestra una nueva parrilla frontal y parachoques que en conjunto con el ski frontal y los faros de neblina muestran a la nueva Renault Oroch 2023 mucho más imponente y atrevida. Además de engalanar su fuerte aspecto de pick-up, las nuevas líneas también ampliaron el ángulo de entrada a 27.6° y a 21.2º el de salida para tener mayores capacidades Off Road y atreverse a incursionar fuera de ruta después del trabajo.

En todas las versiones, el protector de la caja de carga viene de fábrica, lo que aumenta la versatilidad de la protección de esta parte del vehículo. La versión Outsider también trae un exclusivo conjunto de ensanchadores de guardafangos, faros de neblina auxiliares, que hacen que el modelo sea aún más robusto. Completan su apariencia nuevas barras en el techo que soportan hasta 80 kg, barras San Antonio para la caja y en la parte trasera, nuevos faros con acabado fume y el nuevo logotipo Oroch en la tapa.