Ciudad de México. Al conmemorar el día mundial de las víctimas de tránsito, especialistas en movilidad se pronunciaron en favor de invertir en medios de transporte más seguros, saludables, sostenibles y ecológicos.

Respecto a la bicicleta o desplazarse a pie, Ezequiel Palacios, director de proyectos de México Previene, aseveró, que “hasta el 22 de septiembre de este año, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México reportó un aumento del 250 por ciento de afluencia ciclista sobre los carriles confinados sobre la ciclovía en Insurgentes, la cual corre paralela a la Línea 1 de Metrobús”.

Alejandro Leal de la organización Céntrico indicó que “para poder implementar la movilidad activa en la capital es vital contar con todas las medidas de seguridad por parte de las autoridades para prevenir lesiones y muertes por incidentes de tránsito, y por supuesto, contar la participación de los ciudadanos, quienes en las últimas semanas han optado por desplazarse en bicicleta debido a que en esta época de pandemia permite mantener la sana distancia”.

Durante su intervención, Daniela Zepeda de la Asociación Reacciona por la Vida, agregó que es responsabilidad de todos impulsar acciones enfocadas a la protección de la vida, patrimonio e integridad de peatones y ciclistas en época de pandemia.

Los expertos exhortaron a generar estrategias que prevengan y aminoren los riesgos y las consecuencias que corren los transeúntes en el uso de la vía pública como son: El 75 por ciento de las personas que ha vivido un siniestro, quedan con alguna discapacidad por lo que no vuelven a encontrar empleo, es decir, es el mayor detonante para llegar a la pobreza.

Los impactos emocionales: el 66 por cuento vive con miedo de que ellos o sus seres queridos vuelvan a tener un accidente; 47 por ciento había evitado lugares, cosas o personas asociadas con un choque; 43 por ciento informaron haber experimentado depresión, desesperanza, ira, pesadillas, recuerdos, ataques de pánico, trastornos del sueño y / o poca concentración.

Enfrentarse a una indemnización por un hecho vial que impacte en la economía de una familia entre 300 mil y tres millones de pesos.

Durante la presentación del primer Informe Anual “Ni Una Muerte Vial 2019”, expusieron que de acuerdo “con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), de marzo a agosto de este año, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) movilizó a 353 millones 125 mil usuarios, frente a los 793 millones 696 mil pasajeros que transportó en el mismo periodo, pero de 2019, lo que representa una disminución del 55 por ciento.

Por su parte, el Metrobús transportó de marzo a agosto de este año a 13 millones 16 mil personas, en comparación con los 21 millones 445 mil usuarios que desplazó en el mismo periodo, pero de 2019, una disminución del 39 por ciento.

El Tren Ligero, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y el trolebús registraron una disminución del 57 por ciento, 45 por ciento y 39 por ciento respectivamente, de marzo a agosto de este año.

“Recordemos que todos tenemos derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad.

Tras el Covid “necesitamos calles más seguras que garanticen la protección a la integridad de las personas que diariamente nos desplazamos por las calles”, concluyo Ezequiel Palacios.

El primer Informe Anual “Ni Una Muerte Vial 2019 fue desarrollado por Céntrico, con el apoyo de Reacciona por la vida y la participación de Manu Vive A.C y México Previene.