Ciudad de México. Este lunes, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), hizo un llamado urgente a los gobiernos de América Latina y el Caribe para que apoyen a la industria de la aviación ante la crisis por la pandemia del Covid-19.

Pidió, entre otras cosas, que apoyen de manera financiera a los transportistas de pasajeros y de carga, para compensar la reducción de ingresos, préstamos y descuentos en impuestos sobre nómina pagados a la fecha y durante 2020, junto con una exención temporal de los impuestos sobre los billetes y otros gravámenes impuestos por el Gobierno.

"El impacto de esta crisis en las aerolíneas de la región ha sido nada menos que brutal. El tráfico de pasajeros se ha detenido y los flujos de ingresos se han agotado. Incluso si hubiera demanda de viajes, las restricciones de los gobiernos harían que fuese imposible operar. Ningún recorte de costos salvará a las aerolíneas de una crisis de liquidez que es inminente y será severa. Los gobiernos deben actuar inmediatamente", explicó Alexandre de Juniac, director general de IATA.

Y es que dijo que mientras que muchos países están restringiendo el tráfico de pasajeros, todos deben, sin embargo, mantener vínculos económicos vitales con las cadenas de suministro globales a través de la carga aérea. Para ello, necesitan que las aerolíneas estén preparadas para desempeñar su papel de motores económicos en la recuperación.

"Tenemos una crisis de salud pública cuya respuesta está creando una crisis económica. Las aerolíneas apoyan plenamente las medidas para combatir el virus. Pero los gobiernos no deberían profundizar la crisis económica permitiendo que el sector fracase. Eso pondrá en riesgo la conectividad, prolongará el dolor de los empleados en la cadena de valor del turismo y obstaculizará la recuperación", agregó de Juniac.

Recordó que varios gobiernos del mundo han acordado medidas que permiten a las aerolíneas estabilizar su liquidez a corto plazo, por ejemplo, Noruega ofreció 537 millones de dólares en garantías de préstamos; Finlandia acordó provisionalmente proporcionar una garantía estatal de hasta 642 millones de dólares; Dubái anunció un estímulo económico para el sector del turismo y la hostelería de 400 millones de dólares; Singapur ofreció un paquete especial para el sector de la aviación valorado en 80 millones de dólares y Brasil apostó por medidas de alivio específicas para el transporte aéreo, incluyendo el aplazamiento de tasas e impuestos.

"La crisis actual no sólo está afectando fuertemente a la industria de las aerolíneas, sino ya tiene repercusiones en otros sectores de las economías nacionales de América Latina y el Caribe. En muchos países la aviación constituye la columna vertebral de diversos sectores conexos y mantiene 7.2 millones de empleos, maneja anualmente 4.1 millones de toneladas de carga aérea, proporciona conectividad a 385 ciudades de la región, une la región a 160 ciudades en otras partes del mundo, y
contribuye con 167 mil millones de dólares al PIB de la región.

"Esta contribución vital a las economías y al bienestar social está ahora amenazada. Sin ella, las industrias ligadas a toda la cadena de valor se verán perjudicadas, especialmente el turismo, que en muchos países es una fuente esencial de ingresos" añadió la IATA.