Como parte de sus nuevas responsabilidades en el gabinete del Gobierno de la Ciudad de México, la titular de la Secretaría de Administración y Finanzas, Luz Elena González Escobar, realizó un recorrido de supervisión por las obras de rehabilitación de la línea 1 del Metro, de Pantitlán a Balderas.

El pasado miércoles, antes de pedir licencia definitiva como mandataria de la capital, Claudia Sheinbaum Pardo informó la decisión de designar a la funcionaria como coordinadora de tareas técnicas, especialmente en lo que se refiere a la grandes construcciones en curso, como el caso del Sistema de Transporte Colectivo y su rehabilitación por el sismo de septiembre de 2017.

Desde que comenzaron los trabajos en esa ruta, cada semana Sheinbaum efectuaba recorridos de supervisión de una de las obras más importantes de su administración, pues subrayaba que era el equivalente a construir una nueva línea.

González Escobar es una de las servidoras públicas más cercanas a Sheinbaum, a quien siempre acompañó en las reuniones relacionadas con proyectos como la rehabilitación de la línea 12, el programa de mantenimiento mayor de ese sistema de transporte y la centralización de los servicios de salud.

“Es la única secretaria que está presente en todas estas reuniones siempre, tienen gran carácter y un buen seguimiento, es una mujer honesta; de todo el gabinete –digamos– es la única que sabe y que tiene el mando para dar seguimiento a todas estas obras”, explicó la ex jefa de Gobierno el día que anunció su propuesta para que Martí Batres la sustituyera.

Nuevo sistema de voceo y de videovigilancia

En el recorrido efectuado ayer, la funcionaria estuvo acompañada por el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, y el director del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, con quienes verificó el funcionamiento de los 24 aparatos de cambio de vía instalados en el tramo de Pantitlán a Pino Suárez, los cuales permiten a los trenes tomar posición en ambas direcciones, se operan a distancia desde el centro de control y cuyo propósito es tener una mayor seguridad en la operación de los trenes.

González destacó además que en el túnel se colocaron nuevos aparatos de comunicación y sobre todo la instalación, por primera vez, de cámaras de videovigilancia; además, se corroboró el funcionamiento del nuevo sistema de voceo en las estaciones, lo que permitirá la difusión de mensajes a los usuarios.

“Vamos a seguir supervisando todos los sábados estos avances en la rehabilitación de la línea 1 del Metro”, señaló al concluir el recorrido.