El gobierno federal quitó la asignación del Tren Maya a la empresa que creó en el ramo de turismo para la construcción y operación de la vía férrea, para dárselo a una nueva paraestatal de la Secretaría de la Defensa Nacional, lo que configura otra firma que estará bajo el conglomerado militar denominada Olmeca-Maya-Mexica.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes hizo un par de publicaciones en el Diario Oficial de la Federación (DOF), que en conjunto implican quitar la asignación a la empresa Fonatur Tren Maya –bajo el ramo de turismo–, para la construcción, operación y explotación de la red de ferrocarril que se construye en el sureste mexicano, y dársela a la paraestatal Tren Maya, del Ejército.

De acuerdo con el par de publicaciones, se modifica el título de asignación de “Fonatur Tren Maya”, el cual se le había otorgado el 20 de abril de 2020, para que esta empresa ya no tenga entre sus potenciales funciones la operación y explotación de la red de ferrocarril y sólo lleve a cabo la construcción de la vía; una vez concluida ésta, debe entregarla a su remplazo, la militar Tren Maya.

La modificación al título de asignación de Fonatur Tren Maya contiene como excepción un tramo de 564.8 kilómetros conocido como vía del Mayab y que pasa de Palenque, Chiapas, a Mérida, Yucatán.

Como contraparte, la empresa Tren Maya, bajo el ramo de la Defensa Nacional, será la encargada de construir, y eventualmente operar y explotar la vía general de comunicación ferroviaria denominada Tren Maya, así como dar el servicio público de transporte ferroviario de carga y de pasajeros y servicios auxiliares. Esto, con “vigencia indefinida”, de acuerdo con lo publicado en el DOF.

En febrero del año pasado, el presidente Andrés Manuel López Obrador formalizó el anuncio del conglomerado Olmeca-Maya-Mexica, adelantado por un mando militar en septiembre de 2021 (bit.ly/45v6RaC), el cual manejará los aeropuertos de Santa Lucía, Tulum, Chetumal y Palenque, así como el Tren Maya.

El fin de semana, organizaciones ambientalistas y de la sociedad civil obtuvieron una nueva suspensión definitiva en contra de la tala y desmonte en los terrenos que comprenden los tramos 3 (Calkiní-Izamal), 4 (Izamal-Cancún), 5 Norte (Cancún-Playa del Carmen) y 6 (Tulum-Chetumal).