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Política

2023-01-08 11:37

Propone PRI regresar Fondo de Capitalidad para mantenimiento del Metro

Personal del Sistema de Transporte Colectivo realiza trabajos a la entrada del túnel de la Línea 3 del Metro, a la altura de la estación Potrero, en la alcaldía Gustavo A. Madero, Ciudad de México, el 8 de enero de 2023.
Personal del Sistema de Transporte Colectivo realiza trabajos a la entrada del túnel de la Línea 3 del Metro, a la altura de la estación Potrero, en la alcaldía Gustavo A. Madero, Ciudad de México, el 8 de enero de 2023. Foto Pablo Ramos

Ciudad de México. La dirigencia nacional del PRI propuso que el Ejecutivo Federal regrese el Fondo de Capitalidad a la Ciudad de México, con el propósito de atender los requerimientos del sistema de transporte Metro. Y consideró que para 2024 se le podrían destinar cinco mil millones de pesos.

Alejandro Moreno, presidente del tricolor adujo que es urgente retornar esos recursos al gobierno capitalino porque ante el accidente entre trenes de la Línea 3 “se dio muestra de la ineptitud del gobierno de Morena que es incapaz de aportar buenos resultados al pueblo, y por ello en el año 2024 se podrían destinar a ese fondo un monto de 5 mil millones de pesos, con la finalidad de atender el deterioro de la red y mejorar las condiciones de las 195 estaciones del Metro”.

El PRI señaló que con el gobierno de Morena el Fondo de Capitalidad se encuentra en ceros, cuando en 2018 se le destinaron 2 mil 500 millones de pesos.

“El Fondo de Capitalidad fue elevado a rango constitucional en 2016, y a pesar de ello, en los últimos años el Ejecutivo Federal no le ha destinado recursos en el Presupuesto de Egresos.

Con el fondo, se han financiado en el pasado los costos asociados a la condición que tiene la Ciudad de México, como Capital de la República, particularmente en materia de infraestructura vial y transporte público, seguridad pública, medio ambiente y protección civil, entre otros.”

También en 2017, se le aprobaron 2 mil 450 millones de pesos; en 2016, se le destinaron 4 mil millones de pesos y, en 2015, 3 mil 500 millones de pesos.

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