Ciudad de México. El gobierno de la Ciudad de México concluyó los trabajos de reforzamiento y rehabilitación del tramo subterráneo de la Línea 12 del Metro -de Mixcoac a Atlalilco-, por lo que dio inicio el período de pruebas preoperativas, a fin de reanudar el servicio a partir del 15 de enero de 2023, en beneficio de 175 mil usuarios diariamente.

A poco más de año y medio del colapso en el viaducto elevado, entre las estaciones Olivos y Tezonco, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, aseguró que se realizaron todos los trabajos recomendados por el comité técnico asesor conformado, luego del trágico accidente, por expertos en distintas disciplinas.

Entre los trabajos realizados se encuentra el cambio de las vías en siete curvas, el saneamiento del túnel y adecuaciones para eliminar las filtraciones de agua, así como el mejoramiento de la subbase en las vías en algunos tramos, con costo a las constructoras, pues del erario sólo se destinaron 53 millones de pesos para la contratación de la empresa que supervisó las obras.

En la estación del Parque de los Venados, después de hacer un recorrido desde Mixcoac, la mandataria capitalina afirmó que su obligación es dejar un sistema con seguridad y hacerlo de la mejor manera. “Estamos entregando este tramo seguro y así lo haremos con el tramo elevado”, expresó.

Acompañada del secretario de Movilidad, Andrés Lajous, y el director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Guillermo Calderón, sostuvo que en su administración se ha hecho una inversión histórica en el Metro y se han realizado trabajos que nadie antes se había atrevido a llevar a cabo como la reconstrucción de la Línea 1.

A su vez, el director del Metro, Guillermo Calderón, afirmó que en el comité asesor hay expertos del Colegio de Ingenieros, del Instituto Mexicano del Transporte y del Instituto de Seguridad de las Construcciones, por lo que hay garantía absoluta de la integridad del túnel que está en condiciones para iniciar operaciones a lo largo de 11.9 kilómetros de los 25 que constituyen la Línea 12, con nueve estaciones.

Detalló que esta línea cuenta con 16 trenes, de los cuales 13 se pondrán en operación durante las pruebas preoperativas, para verificar que todos los sistemas estén operando adecuadamente.

Los trenes, añadió, recibirán mantenimiento en la estación Mixcoac, pero en unas semanas más se podrán trasladar a los talleres de Tláhuac, una vez que haya condiciones para utilizar el viaducto elevado para hacer el recorrido en vacío.