Aeroméxico indicó ayer que mantendrá fuera de servicio los 19 aviones Boeing 737 MAX 9 que forman parte de su flota, hasta que las autoridades en Estados Unidos determinen que son confiables.

La aerolínea implementó dos medidas para apoyar a sus clientes afectados ante la falta de esos aparatos en su flota. La primera consiste en una flexibilidad para reacomodos de vuelo sin cobro por cambios de itinerario. La segunda es el envío de notificaciones personalizadas para reacomodar a los viajeros que lo han solicitado, utilizando el resto de la flota de 134 aviones, dio a conocer en un comunicado. Además pidió a sus usuarios consultar el estatus de su vuelo de manera periódica en sus canales oficiales.

Aeroméxico, una de las empresas que más aviones B 737 MAX 9 posee, lamentó las inconveniencias para sus clientes, por el caso que, aclaró, es fortuito y ajeno a nuestro control.

Agregó que la seguridad de sus clientes y colaboradores es y seguirá siendo la más alta prioridad, por lo que trabaja con las autoridades y el fabricante para garantizar que el regreso de estos aviones sea confiable y bajo los más altos estándares de seguridad.

La aerolínea mexicana hizo ese anuncio tras el aviso ayer de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) de que aumentará de forma significativa la supervisión de la producción, luego de considerar que hay problemas en la fabricación de esos aviones.

El viernes 5 de enero se desprendió parte del fuselaje poco después del despegue de un aparato de ese modelo, propiedad de la estadunidense Alaska Airlines, en un vuelo que iba de Oregon a California y que tuvo que aterrizar de emergencia, sin que se registraran víctimas.

En 2018 y 2019 dos accidentes del Boeing 737 MAX en Etiopía e Indonesia causaron la muerte de 346 personas, por lo que esos aparatos del fabricante estadunidense dejaron de volar 20 meses.

La FAA dijo que aumentará la supervisión de la fabricación de Boeing, con una nueva auditoría de la línea de producción del 737 MAX 9. El administrador de la FAA, Mike Whitaker, declaró a CNBC que el nuevo MAX 9 tiene problemas significativos y creemos que hay otros problemas de fabricación.

El anuncio de la auditoría para garantizar el cumplimiento de los procedimientos de calidad se produce un día después de que la FAA anunciara una investigación formal sobre el incidente 737 MAX 9 de Alaska Airlines, que llevó a la agencia a dejar en tierra 171 aviones.