Nueva York., Bill Ford, bisnieto del fundador del fabricante de autos estadunidense Ford y actual presidente del directorio de la firma, hizo un llamado el lunes a sus colegas del sindicato United Auto Workers (UAW) para poner fin a una huelga devastadora para el sector.

Hago un llamado a mis fantásticos colegas de la UAW. (...) Debemos unirnos para terminar este amargo ciclo de negociaciones, declaró Bill Ford desde la Ford Rouge de Dearborn (Michigan).

No debería tratarse de Ford contra la UAW. Debería ser Ford y la UAW contra Toyota, Honda, Tesla y todos los grupos chinos que quieren penetrar nuestro mercado, lanzó Ford.

Estamos de acuerdo que nuestros colegas de la UAW merecen más. Es la razón por la que propusimos un contrato récord, aseguró Bill Ford.

Si la huelga continúa tendrá un impacto mayor en la economía estadunidense y devastará comunidades locales, sostuvo el empresario. La cadena de suministros es muy frágil, y comenzará a colapsar si la huelga se extiende.

Encontremos un acuerdo para poder enfrentar a la verdadera competencia, señaló.

General Motors (GM) y Ford han trazado ambiciosos planes para gastar miles de millones en el desarrollo de nuevos vehículos eléctricos al tiempo que devuelven capital a los inversores, todo ello financiado por los sólidos beneficios de los camiones y todoterrenos de combustión.

No obstante, según los analistas, los crecientes costos de las huelgas del sindicato UAW y los eventuales acuerdos contractuales están poniendo en peligro estos planes.

Ford, GM y Stellantis enfrentan desde mediados de septiembre una huelga por demandas salariales decretada por el UAW. Casi 34 mil empleados de las tres grandes del sector están plegados a la huelga.

El UAW expandió la semana pasada la huelga al detener sus actividades unos 8 mil 700 afiliados que trabajan en la Kentucky Truck Plant, la mayor planta de Ford, que genera 25 mil millones de dólares de facturación por año.