Chihuahua, Chih., El cierre del puente internacional Córdova-Américas al cruce de camiones de carga y la reasignación de personal de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés) para procesar a migrantes indocumentados provocaron filas de tráileres hasta de 14 kilómetros y tiempos de espera de 30 horas para el cruce de manufacturas hacia El Paso, Texas.

El rezago en las exportaciones de maquiladoras alcanza el equivalente a 7 mil camiones de carga, por los retrasos en los puentes internacionales, aseguró Manuel Sotelo Suárez, presidente de la Asociación de Transportistas de Ciudad Juárez.

La empresa canadiense Bombardier Recreational Products (BRP) informó que detuvo operaciones durante dos días en sus tres naves industriales de Ciudad Juárez, por los tiempos de espera en los puentes internacionales, y una reducción significativa en el volumen de unidades que podemos exportar diariamente.

Sotelo Suárez señaló que BRP dará dos o tres días de vacaciones a sus empleados o la mitad de su sueldo, porque no pueden pasar sus camiones; creo que es una decisión inteligente porque quitan al menos las cargas de BRP en los puentes y lo están haciendo para no verse afectados.

Explicó que de los casi 3 mil 500 cruces diarios de tráileres que había entre Juárez y El Paso en condiciones normales, por el cierre del puente internacional Córdova y la reasignación de personal de CBP el paso de automotores bajó a menos de 2 mil la última semana y la fila de camiones que buscaron cruzar el puente Zaragoza abarcó el viernes desde el bulevar Juan Pablo II hasta la carretera Juárez-Porvenir, en el poniente de la ciudad.

Hasta el jueves pasado, las cargas varadas en Ciudad Juárez representaban un valor de 331 millones de dólares, manufacturas que las maquiladoras dejaron de entregar a sus clientes en Estados Unidos, informó el Consejo de la Industria Manufacturera de Exportación (Index).

Además de la reducción de personal de CBP en los puentes Zaragoza y Tornillo, que siguen abiertos a la exportaciones en la frontera con Texas, los tiempos de espera para el cruce de manufacturas han aumentado por revisiones de más de una hora realizadas por el Departamento de Seguridad Pública texano a cada camión de carga procedente de México.

En tanto, del lado mexicano del río Bravo, familias y hombres solteros que buscaban acercarse a la puerta 36 del muro fronterizo fueron detenidos en un operativo de más de 10 vehículos del Instituto Nacional de Migración y patrullas de la policía municipal juarense.