Domingo 2 de abril de 2023, p. 22
Cancún, QR. A 13 millones de toneladas ascendió el recale histórico de sargazo durante marzo a costas de Quintana Roo y Florida, por lo que se espera romper récord para los meses de junio a agosto, época de vacaciones de verano, afirmó Esteban Amaro, director de la Red de Monitoreo del Alga en la zona norte de Quintana Roo, basado en datos de la ultima actualización que emitieron científicos del Laboratorio de Oceanografía Óptica de la Universidad del Sur de Florida.
En dicho estudio publicado el 31 de marzo, se muestra la cantidad de alga en el gran cinturón de sargazo del Atlántico (que se extiende de África occidental al Golfo de México), continúa con la tendencia general creciente, y de nuevo establece una cantidad récord (13 millones de toneladas), para esta época del año.
También se determinó que la baja cantidad de talofita registrada en febrero fue resultado de nubosidad persistente en el océano Atlántico oriental. Explicó que tal cantidad en marzo se debe principalmente al sargazo en el centro este del Atlántico.
Como resultado, los grandes eventos de afluencia son inevitables en todo el Caribe, a lo largo de los Cayos de Florida y la costa este de esta zona, aunque los horarios y lugares exactos son difíciles de predecir.
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El informe precisa que de cara al futuro, la cantidad total del alga seguirá aumentando, y en el este del Caribe continuará acumulándose y migrando hacia el oeste, y que algunos montículos serán transportados al Golfo de México para impactar Florida.
Se detalló que aunque faltan unos meses para llegar a la fecha pico –junio o julio– ya hay una señal de que la floración de la talofita de este año probablemente será la más grande jamás registrada, con grande impacto a lo largo de los próximos meses.
Por su parte, Esteban Amaro dijo que en la mesa de sargazo
recién integrada donde participan la sociedad civil, empresarios, hoteleros, científicos y gobiernos, se están elaborando los criterios para el manejo del alga. Entre los lineamientos que marcan están el incremento de infraestructuras para su atención, tales como barcazas, barreras, pero adicionalmente se recomienda dar certeza jurídica en su manejo, con la creación de una norma oficial mexicana, pues los empresarios interesados en dar algún uso no se atreven porque aún hay varias interrogantes.