El grupo francés de minerales industriales Imerys anunció ayer el proyecto Emili, el cual ayudaría a Europa a romper su dependencia casi total de China para conseguir el litio necesario para las baterías de los vehículos eléctricos, que, se planea, sean los únicos en venderse en la Unión Europea (UE) a partir de 2035. Estudios sugirieron que la mina ubicada en el subsuelo de una cantera de caolín en Beauvoir, al norte de Clermont-Ferrand, tiene un potencial de producir 34 mil toneladas de hidróxido de litio al año durante al menos 25 años a partir de 2028. Sería uno de los mayores proyectos de extracción de litio de Europa y bastaría para suministrar unas 700 mil baterías de autos eléctricos al año, destacó Imerys.