La empresa china CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo, trabaja en nuevos materiales para baterías que mejoren la densidad energética entre 10 y 20 por ciento en comparación con las de fosfato de hierro y sean más baratas que las de níquel y cobalto. La nueva tecnología, conocida como M3P, puede permitir que un vehículo eléctrico recorra 700 kilómetros por carga, dijo el presidente de la compañía, Zeng Yuqun, en el Congreso Mundial de Vehículos de Nuevas Energías en Pekín. CATL, entre cuyos clientes se encuentran Tesla, Volkswagen, BMW y Ford, representa más de un tercio de las ventas mundiales de baterías para vehículos eléctricos. La firma anunció en julio de este año que analiza abrir una planta en México.