La juez tercera de distrito en materia administrativa en Ciudad de México admitió el pasado seis de marzo el amparo interpuesto por el pueblo de El Contadero, Cuajimalpa, contra el Tren Interurbano Toluca-Valle de México y sus consecuencias, y contra la construcción del nuevo Puente Inter-Vecinal La Venta. Sin embargo, la juez negó la suspensión de oficio y plano que solicitó El Contadero, así como la suspensión provisional.

La demanda de amparo indirecto presentada por una docena de miembros de El Contadero, había sido desechada de plano por el anterior juez tercero. El décimo tribunal colegiado en materia administrativa del primer circuito resolvió por unanimidad que la defensa de los derechos indígenas de El Contadero era competencia del juez administrativo y no del civil.

En octubre de 2018, el anterior juez tercero, Martín Adolfo Santos Pérez, condicionó la admisión de la demanda por considerarla obscura, y porque los quejosos no proveyeron los 53 juegos de copias del escrito de la querella. Finalmente, esta semana se admitió el juicio de amparo indirecto para la defensa de El Contadero y la protección de sus derechos a medio ambiente sano, agua, consulta y participación.

La demanda incluye una reclamación a medio centenar de funcionarios federales y capitalinos y al Congreso por omitir las consultas indígena y ciudadana a los habitantes de El Contadero antes de autorizar el viaducto férreo. También reclama violaciones a las leyes ambientales. La demanda sostiene que en el suelo de conservación ecológica, en su zonificación forestal, está prohibido realizar vías férreas, talar arboles, remover cubierta vegetal y extraer materiales, según establece el Programa General de Ordenamiento Ecológico de Ciudad de México.

La obra del Tren Interurbano, a cargo de las secretarías de Comunicaciones y Transportes, y de Obras y Servicios (capitalina), afecta áreas verdes de valor ambiental en las barrancas Pachuquilla y Tacubaya ubicadas en Cuajimalpa y Álvaro Obregón, lo que viola la Ley Ambiental de Protección a la Tierra capitalina y daña los ríos Santo Desierto y Tacubaya.

La demanda documenta que las estaciones del Tren Interurbano en Santa Fe y Observatorio, dentro de los vasos reguladores del río Tacubaya, no cuentan con uso de suelo urbano para albergar estaciones ferroviarias, lo que también infringe la ley ambiental

La defensa de El Contadero, encabezada por Bernar Flores, confía en que los tribunales colegiados concedan la suspensión del Tren Interurbano en su totalidad. Recuerda que ya se han logrado resoluciones favorables al pueblo indígena contra la construcción del Hospital General de Cuajimalpa en el lecho del río Tacubaya.