El gobierno de la ciudad de México (GDF) y autoridades federales firmaron, de 2010 a mayo de 2014, cinco convenios sobre la transferencia de 9 mil millones de pesos para la construcción y operación de la línea 12 del Metro y su ampliación hacia la terminal Observatorio, de la línea 1.

De acuerdo con la información entregada por el Sistema de Transporte Colectivo (STC) a un particular, vía la Ley de Transparencia y Acceso a la Información Pública y Protección de datos del Distrito Federal, los recursos comprometidos en esos convenios eran con cargo al presupuesto anual de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y se depositarían vía la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

Los datos oficiales precisan que el 26 de marzo de 2010, el GDF y la SCT firmaron el primer convenio de coordinación en materia de reasignación de recursos federales, con el objeto de coordinar la participación en la infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo Metro Línea 12, Tláhuac-Mixcoac, por un monto de mil millones de pesos.

El 14 de marzo de 2011 –indica la información entregada por el STC– se firmó el segundo convenio entre las mismas instancias, por el que la Federación incrementó los recursos públicos para ese mismo proyecto de transporte masivo y reasignó 2 mil millones de pesos más, mismo monto que se repitió un año después, en junio de 2012.

En agosto de 2013, el GDF acordó con la SCT la entrega de 2 mil millones de pesos, tanto para la construcción de la línea 12 como para su aplicación a la estación terminal Observatorio, que incluye la adecuación para su correspondencia a la línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo, monto similar que se pactó con las autoridades capitalinas el 2 de mayo de 2014, vía un convenio de coordinación en materia de reasignación de recursos.

Fueron en total, en el periodo 2010-2014, 9 mil millones de pesos, detallan los documentos entregados por el STC.

Este caso fue abordado en la sesión de ayer del Instituto de Transparencia y Acceso a la Información Pública y Protección de Datos del Distrito Federal (Infodf), pues el solicitante se inconformó ante este organismo porque el STC no le entregó la información como la había requerido, por medio electrónico, sino en un disco compacto.

Sin embargo, los comisionados ciudadanos del Infodf consideraron que el STC había atendido el requerimiento y que la ley le daba las facultades para entregar la información solicitada en el medio que la tuviera disponible, por lo que no había incumplimiento del organismo de transporte y validaron su respuesta.