Derivada de la denuncia presentada por el director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Joel Ortega Cuevas, la Contraloría General del Distrito Federal inició una auditoría específica por las irregularidades detectadas en la línea 12, las cuales motivaron el cierre de 11 de las 20 estaciones, y abrió un expediente de investigación.

La dependencia, que encabeza Hiram Almeida Estrada, detalló que la auditoría incluye cinco aspectos: el sistema de vías, la afectación de operación de la línea 12, la red contraincendios e instalaciones fijas, la obra civil, y el levantamiento de problemática en diferentes áreas.

En el caso de la obra civil se puntualiza que la documentación se encuentra en proceso de revisión y análisis.

Obras coadyuvará en dictamen

Por su parte el consejero jurídico, José Ramón Amieva, informó que solicitó este jueves a la Secretaría de Obras y Servicios del DF coadyuvar en el dictamen que se lleva a cabo para determinar si la construcción de la citada línea se realizó de manera incompleta o deficiente, y al STC Metro toda la información relacionada con el contrato de arrendamiento financiero de 30 trenes celebrado con la empresa CAF con el propósito de dictaminar si éste se cumplió en forma puntual.

Apremió al consorcio (integrado por ICA, Carso y Alstom) encargado de la construcción de la línea a presentar a la brevedad un plan de trabajo para la corrección y reparación de las obras mal realizadas, pues de lo contrario se valorará cobrar la fianza correspondiente que asciende a 10 por ciento de costo fijado en el contrato correspondiente.