Con inversión de mil 717 millones de pesos, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) adquirió 730 mil 804 refacciones –una de las mayores compras en su historia– para dar mantenimiento a 332 trenes y recuperar algunos de los 105 descompuestos.

El director del organismo, Joel Ortega, informó que uno de esos trenes se incorporará el domingo a línea A y cada 15 días se sumará otro a algunas de las líneas, después de casi 10 años de estar parados, lo cual llevó a la baja de siete y están en estudio otros nueve, para mejorar el servicio.

Acompañado por los diputados Claudia Cortés, Laura Ballesteros, Ariadna Montiel y Antonio Padierna, a quienes solicitó mil 250 millones de pesos anuales adicionales al presupuesto y aumento a la tarifa, anunció la compra de 12 trenes para la ampliación de la línea 12 a Observatorio, donde se etiquetaron 500 millones de pesos de recursos federales.

La construcción del tren rápido de Toluca, que traerá 250 mil pasajeros, obliga a considerar también la construcción de un kilómetro adicional en la línea 9, de Tacubaya a Observatorio, para no reventar la línea 1, que no tendría la fortaleza para recibirlos, cuando ya mueve casi un millón de pasajeros diarios, indicó.

La modernización de ésta para llevarla a los estándares internacionales con su automatización, instalación de un sistema para que cada 90 segundos pase un tren –no cada 3 minutos– y colocación de puertas de andén que eviten la caída de carriolas u objetos a las vías, así como suicidios, es otra de las acciones a realizar, destacó.

En el taller de mantenimiento mayor de Zaragoza, donde estuvo acompañado por los subdirectores de mantenimiento, Óscar González; de operación, Salomón Solay; y de Administración, José Alfonso Suárez del Real, adelantó la compra de 40 trenes con aire acondicionado para la línea 1, porque hoy hace un frío del carajo, pero cuando es época de calor, se necesita; y la licitación pública internacional para la rehabilitación de 45 trenes de la línea 2, de Tasqueña a Cuatro Caminos.

Se trata, dijo, de una asociación público-privada, porque no viene en el presupuesto y se requieren mil 350 millones de pesos, para lo cual traeremos capital privado.