Desde octubre pasado The Williams Capital Group (WCG) presentó documentación certificada por notarios de México y Estados Unidos con la que comprueba que tiene los recursos necesarios para rescatar Mexicana de Aviación, Click, Link, el hangar de mantenimiento Mexicana MRO y 8 mil 500 empleos, pero la juez rectora del concurso mercantil, Edith Alarcón, no ha dado por válidos los documentos, señalaron fuentes cercanas al nuevo interesado.

Después de casi dos meses de trámites el apoderado legal de WCG, Miguel Quintero Valladares, presentó el martes pasado a la juzgadora un escrito en el que solicita información puntual sobre cuáles son los documentos que sí reconoce el sistema financiero mexicano para demostrar que su cliente tiene solvencia.

Si este grupo no logra sacar de concurso a Mexicana, la juez estaría decretando la quiebra el 18 de enero de 2014, señalaron representantes legales de los trabajadores, al destacar que la juez décimo primero de distrito en materia civil debe atender a WCG y a cualquier otro interesado en capitalizar Mexicana, a pesar de que persista en continuar el acuerdo entre Banorte, el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) y Tenedora K para rescatar sólo el hangar y liquidar a los trabajadores.

El escrito que Miguel Quintero Valladares presentó a la juez Alarcón para reclamar información puntual relata que como apoderado legal de WCG el 7 de octubre pasado presentó la carta de intención para participar en la adquisición de acciones y capitalizar a Compañía Mexicana de Aviación, Link, Click y Mexicana MRO.

En resolución del 9 de octubre la juez solicitó precisar el mecanismo financiero con el que cuenta WCG para demostrar la capacidad económica, por lo que el representante legal presentó el 27 de noviembre una copia certificada por el notario público 239 del Distrito Federal, y el testimonio de Melissa Rowe, notario público 01R06158427 radicada en Nueva York en la que también certificasobre sus transacciones.